BMW lance la fabrication additive en série avec WAAM dès 2027
BMW adopte la fabrication additive WAAM pour ses composants
BMW lance la fabrication additive en série avec WAAM dès 2027
BMW annonce la production en série de composants par fabrication additive WAAM à partir de 2027. Découvrez comment cette technologie révolutionne la fabrication automobile.
2026-03-06T09:20:36+03:00
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Le Groupe BMW a annoncé son intention de lancer la production en série de composants fabriqués par fabrication additive à l'arc (WAAM) à partir de 2027. L'entreprise continue de développer ces technologies, en les intégrant dans ses processus de fabrication mondiaux.Depuis l'ouverture de son campus dédié à la fabrication additive à Oberschleissheim en 2020, plus de 1,6 million de pièces y ont été produites. Par ailleurs, environ 100 000 composants sont fabriqués chaque année dans les usines BMW à travers le monde.Sous la direction de Timo Göbel, nouveau responsable de la division, l'activité élargit son parc de machines. Cela inclut l'introduction de nouvelles générations d'imprimantes 3D métal, l'augmentation des volumes d'impression et la mise en place de chaînes de production numériques automatisées. L'entreprise déploie également des systèmes de matériaux ouverts et des interfaces pour une intégration avec l'infrastructure existante.Des composants imprimés en 3D sont déjà utilisés dans les modèles de série de BMW, Mini, Rolls-Royce et BMW Motorrad. Cette technologie a contribué au développement de la plateforme Neue Klasse et des nouvelles motorisations électriques. Les tests des composants WAAM sur véhicules sont en cours depuis 2025.BMW a introduit la fabrication additive en série dès 2012 avec des éléments polymères pour la Rolls-Royce Phantom, avant de passer aux pièces métalliques pour la BMW i8 Roadster en 2017. Le projet IDAM, achevé en 2022, a abouti à des lignes d'impression 3D métal entièrement automatisées.
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2026
Michael Powers
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BMW adopte la fabrication additive WAAM pour ses composants
BMW annonce la production en série de composants par fabrication additive WAAM à partir de 2027. Découvrez comment cette technologie révolutionne la fabrication automobile.
Michael Powers, Editor
Le Groupe BMW a annoncé son intention de lancer la production en série de composants fabriqués par fabrication additive à l'arc (WAAM) à partir de 2027. L'entreprise continue de développer ces technologies, en les intégrant dans ses processus de fabrication mondiaux.
Depuis l'ouverture de son campus dédié à la fabrication additive à Oberschleissheim en 2020, plus de 1,6 million de pièces y ont été produites. Par ailleurs, environ 100 000 composants sont fabriqués chaque année dans les usines BMW à travers le monde.
Sous la direction de Timo Göbel, nouveau responsable de la division, l'activité élargit son parc de machines. Cela inclut l'introduction de nouvelles générations d'imprimantes 3D métal, l'augmentation des volumes d'impression et la mise en place de chaînes de production numériques automatisées. L'entreprise déploie également des systèmes de matériaux ouverts et des interfaces pour une intégration avec l'infrastructure existante.
Des composants imprimés en 3D sont déjà utilisés dans les modèles de série de BMW, Mini, Rolls-Royce et BMW Motorrad. Cette technologie a contribué au développement de la plateforme Neue Klasse et des nouvelles motorisations électriques. Les tests des composants WAAM sur véhicules sont en cours depuis 2025.
BMW a introduit la fabrication additive en série dès 2012 avec des éléments polymères pour la Rolls-Royce Phantom, avant de passer aux pièces métalliques pour la BMW i8 Roadster en 2017. Le projet IDAM, achevé en 2022, a abouti à des lignes d'impression 3D métal entièrement automatisées.
