Ford Bronco Sport Badlands 2027 : équipements et prix
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Le Ford Bronco Sport Badlands reste la version la plus orientée tout-terrain de la gamme, mais pour le millésime 2027 plusieurs éléments de confort familiers deviennent payants. Le siège conducteur de série se règle désormais manuellement sur six axes au lieu de l’ancien réglage électrique à huit positions. La climatisation bizone et le rétroviseur intérieur électrochrome quittent également l’équipement de série.
Ces éléments étaient auparavant inclus sur le Badlands. Le guide de commande Ford du millésime 2026 mentionne un siège conducteur électrique à huit réglages, la climatisation bizone DEATC, des lampes réglables sur le hayon, des protections caoutchoutées au dos de la deuxième rangée, un rangement sous la banquette arrière et un rétroviseur électrochrome.
En 2027, le siège électrique, la climatisation bizone, le rétroviseur électrochrome et les miroirs de courtoisie éclairés passent dans le Badlands Premium Package. Les lampes réglables du hayon nécessitent désormais le Camping Package, tandis que les protections de dossiers font partie de l’Interior Protection Package. Le rangement sous la banquette arrière disparaît complètement et ne peut plus être commandé séparément.
La base technique du Badlands n’est pas concernée par ces suppressions : son positionnement tout-terrain reste intact et les changements touchent surtout le confort et la praticité. Selon les données tarifaires disponibles, le Ford Bronco Sport Badlands 2027 est affiché à partir de 36 760 dollars hors livraison, ou 38 755 dollars avec les frais de destination obligatoires de 1 995 dollars. À titre de comparaison, le Badlands avait débuté le millésime 2026 à 42 260 dollars, livraison comprise.
Pour un véhicule destiné au marché américain, le détail des options devient donc particulièrement important. Sur un modèle 2027, il faut vérifier non seulement l’appellation Badlands, mais aussi la présence des packs Premium, Camping et Interior Protection, car deux Badlands de millésimes différents peuvent désormais présenter des équipements sensiblement différents.
Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Yulia Ivanchik