17:37 24-09-2025

BMW ने यूरोप में M240i, M340i, M440i को नए B58 के साथ अपग्रेड किया

BMW ने यूरोप में अपने छह-सिलेंडर M परफॉर्मेंस मॉडलों के लिए अपडेट की घोषणा की है. नवंबर 2025 से M240i, M340i और M440i में अपग्रेड किया गया 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड B58B30M2 इंजन मिलेगा.

इंजीनियरों ने अतिरिक्त 18 hp और 40 Nm निकाले, जिससे आउटपुट 386 hp और 540 Nm तक पहुंच गया. नतीजतन, M340i सेडान का 0-100 किमी/घंटा स्प्रिंट 4.3 सेकंड रह गया. वहीं M240i अब और मितव्ययी है: WLTP चक्र पर औसत खपत 8.8 से घटकर 8.0 लि/100 किमी हो गई. कागज पर बदलाव मामूली है, लेकिन असर वहीं पड़ता है जहां रोजाना फर्क महसूस होता है: थ्रॉटल पर तेज प्रतिक्रिया और पेट्रोल पंप पर कम रुकना.

यूरोपीय स्पेक सभी मॉडलों में xDrive ऑल-व्हील ड्राइव मानक है. दूसरी ओर, अमेरिका में खरीदार अभी भी रियर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट चुन सकते हैं, हालांकि M340i Touring वैगन वहां उपलब्ध नहीं है. शुद्धतावादी भले ही अधिक टेल-हैप्पी सेटअप को याद करें, पर यूरोप में xDrive को स्टैंडर्ड बनाना सालभर की पकड़ के लिहाज से व्यावहारिक कदम लगता है—आम खरीदारों के लिए यही संतुलन अक्सर निर्णायक होता है.

फिर भी, शक्ति बढ़ने के बावजूद यह B58 का सबसे दमदार अवतार नहीं है. X3 M50 में यही इंजन 393 hp और 580 Nm तक रेटेड है, जबकि Toyota Supra Final Edition 429 hp तक पहुंचती है. साफ है, इस परिवार में अभी भी अतिरिक्त क्षमता की गुंजाइश बची है.

इसी बीच अफवाहें कहती हैं कि अगली पीढ़ी की 3 Series में नया M350 वेरिएंट आ सकता है. अनुमान है कि यह 417 hp तक देगा और xDrive को बनाए रखेगा, जबकि प्रशंसक रियर-ड्राइव विकल्प की वापसी की उम्मीद जारी रखते हैं.

यह रिफ्रेश यूरोप के लिए M परफॉर्मेंस लाइनअप को और आकर्षक बनाता है—स्पोर्ट्स-कार जैसी रफ्तार के साथ बेहतर ईंधन दक्षता का मेल. कुल मिलाकर, यह क्रांति नहीं बल्कि सुव्यवस्थित और सटीक-निशाने वाला अपडेट लगता है, और इन कारों के स्वभाव के लिए यही सबसे उपयुक्त फॉर्मूला है.