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Tesla FSD V14 का चरणबद्ध रोलआउट: नई क्षमताएँ और HW3 कटऑफ
Tesla अपने Full Self-Driving का कई सालों में सबसे बड़ा अपडेट जारी करने की तैयारी में है। एलन मस्क ने बताया कि FSD V14 अगले हफ्ते शुरुआती टेस्टर्स तक पहुँचना शुरू करेगा, जबकि आम मालिकों को इसे नवंबर के मध्य से पहले नहीं मिलना चाहिए।
नए बिल्ड में V13.2.9 की तुलना में पैरामीटर दस गुना बढ़ाने का वादा किया गया है, जिससे ड्राइविंग का व्यवहार अधिक मुलायम, ज्यादा सटीक और विविध परिस्थितियों को बेहतर ढंग से समझने वाला होना चाहिए। यही अतिरिक्त जटिलता इस बात की भी वजह है कि FSD V14 पुराने HW3 हार्डवेयर वाली कारों पर नहीं चलेगा; ये गाड़ियां फरवरी से FSD V12.6.4 पर ही अटकी हुई हैं। कटऑफ भले कड़ा लगे, लेकिन इससे साफ दिखता है कि सॉफ्टवेयर अब कितना मांगपूर्ण हो चुका है।
उम्मीद है कि V14 में Robotaxi प्रोटोटाइप पर आज़माई गई खूबियाँ भी आएंगी—जैसे बेहतर वीडियो प्रोसेसिंग क्वालिटी और डेटा लॉस में कमी। मस्क के अनुसार, यह रिलीज़ अहमियत में केवल V12 के बाद आती है, वही वर्ज़न जिसने हाईवे और सिटी स्टैक को एक साथ जोड़ा था। अगर दावे टिके, तो रोजमर्रा की ड्राइविंग अधिक स्वाभाविक महसूस होनी चाहिए—वही बदलाव, जिसे स्टीयरिंग के पीछे बैठते ही सबसे पहले महसूस किया जाता है।
Tesla चरणबद्ध रोलआउट की योजना बना रही है: अगले हफ्ते कर्मचारियों के लिए 14.0, उससे दो हफ्ते बाद 14.1, और फिर और सुधारी गई 14.2। मस्क ने यह भी बताया कि 14.2 तक कार का व्यवहार लगभग संवेदनशील प्राणी जैसा महसूस हो सकता है। बड़े दावे अपनी जगह, असली कसौटी सुरक्षा और इस्तेमाल में सहजता में दिखने वाला फायदा ही होगा, और ड्राइवर-अटेंशन मॉनिटरिंग में किसी भी ढील का फैसला नियामकों की मंजूरी पर टिका रहेगा। बदलाव के पैमाने को देखते हुए चरणबद्ध तरीका व्यावहारिक और здравый लगता है।