20:24 03-05-2026

Toyota Tundra vs Ford F-150 IIHS क्रैश टेस्ट में: 2026 का सबसे सुरक्षित फुल-साइज पिकअप कौन-सा है

ताज़ा IIHS टेस्ट्स में Ford F-150 ने दो Poor रेटिंग बटोरीं, जबकि Toyota Tundra बिना किसी कमज़ोर स्कोर के एकमात्र पेट्रोल फुल-साइज Top Safety Pick बनी।

Ford F-150 अब भी अमेरिका की सबसे ज़्यादा बिकने वाली पिकअप है, लेकिन ताज़ा IIHS सेफ्टी टेस्ट्स में यह Toyota Tundra से पीछे रह गई। फ़र्क़ भी सिर्फ़ नाम का नहीं रहा: Ford ने एक साथ दो कमज़ोर Poor रेटिंग बटोरीं, जबकि Tundra बिना किसी कमज़ोर स्कोर के पास हो गई।

क्रैश टेस्ट्स में दोनों पिकअप ने स्मॉल फ्रंट ओवरलैप और साइड इम्पैक्ट को अच्छे से पास किया। लेकिन मॉडरेट फ्रंट ओवरलैप टेस्ट में F-150 को Poor रेटिंग मिली। वजह — दूसरी पंक्ति के पैसेंजर्स के सिर, गर्दन और छाती पर चोट का बढ़ा हुआ ख़तरा। बड़ी पिकअप्स के लिए यह आम समस्या है: ड्राइवर की सुरक्षा उन लोगों की तुलना में बेहतर होती है जो पीछे बैठे होते हैं।

Toyota Tundra ने यहां उस ट्रेंड को तोड़ा और Good रेटिंग हासिल की। यही चीज़ इसे 2026 में IIHS Top Safety Pick पुरस्कार पाने वाली एकमात्र पेट्रोल फुल-साइज पिकअप बनाने में काम आई। सभी बड़ी पिकअप्स में इसके साथ इस सूची में व्यावहारिक तौर पर सिर्फ़ इलेक्ट्रिक Tesla Cybertruck ही बचती है।

क्रैश-अवॉइडेंस सिस्टम्स में तस्वीर थोड़ी अलग है। Tundra को अभी व्हीकल-टू-व्हीकल टेस्ट में नहीं परखा गया है, जबकि Ford F-150 को वहां Poor मिला: ऑप्शनल सिस्टम कई बार किसी कार और मोटरसाइकिल से टक्कर रोकने में नाकाम रहा, और ड्राइवर को मिलने वाली चेतावनी अक्सर देर से आती थी। वहीं, पैदल यात्रियों की पहचान में F-150 बेहतर रहा — Tundra की Acceptable रेटिंग के मुक़ाबले Good।

दोनों मॉडलों के हेडलाइट्स वर्शन पर निर्भर करते हैं। Toyota में LED प्रोजेक्टर हेडलाइट्स को Good और रिफ्लेक्टर वालों को Acceptable रेटिंग मिली। Ford में मामला उल्टा है: LED रिफ्लेक्टर्स को Good मिला, और प्रोजेक्टर्स को Acceptable।

ख़रीदार के लिए नतीजा आसान है: F-150 ज़्यादा वर्शन, ज़्यादा इंजन और परिचित «अमेरिकन» ब्रांड लॉयल्टी ऑफ़र कर सकती है, लेकिन IIHS के डेटा के मुताबिक Tundra ज़्यादा सुरक्षित नज़र आती है। ख़ासकर तब, जब दूसरी पंक्ति में अक्सर बच्चे या यात्री बैठते हों, न कि सिर्फ़ औज़ार रखे जाते हों।