10:11 07-05-2026

LARTE Edition: पिंक कार्बन वाली Porsche Cayenne, जैसी फ़ैक्टरी कभी नहीं बनाएगी

LARTE Design ने Porsche Cayenne के लिए दुनिया का पहला 100% पिंक pre-preg कार्बन बॉडी किट बनाया है। TUV-सर्टिफ़ाइड, 11 पार्ट्स, बिना ड्रिलिंग, रोड-लीगल।

स्टूडियो LARTE Design ने SPEEDME के पत्रकारों को एक नए प्रोजेक्ट के बारे में बताया — ऐसी Porsche Cayenne, जिसे कॉन्फ़िगरेटर के सामान्य वर्ज़न से कन्फ़्यूज़ करना मुश्किल है। टीम ने Cayenne के लिए दुनिया का पहला किट तैयार किया है, जो 100% पिंक pre-preg कार्बन से बना है: न रैप, न पेंट, न एक राइड वाली शो-कार, बल्कि TÜV-सर्टिफ़ाइड एक असली रोड-लीगल गाड़ी।

प्रोजेक्ट का मुख्य आइडिया है पर्सनलाइज़ेशन को Porsche के फ़ैक्टरी ऑप्शंस से आगे ले जाना। मालिक जब रंग, व्हील्स, इंटीरियर और पैकेज चुन चुका होता है, तब भी कार बग़ल वाली कार से लगभग एक जैसी दिख सकती है। LARTE एक और लेवल देता है: सिर्फ़ डिटेल्स नहीं, बल्कि एक्सटीरियर की मटेरियल को ही बदलना। यहाँ रंग ऊपर से नहीं लगाया जाता — वह कार्बन की संरचना में प्रोडक्शन के समय ही रखा जाता है।

LARTE Edition किट 2026 मॉडल ईयर के Porsche Cayenne Coupé और Cayenne S Coupé के लिए बनाया गया है, साथ ही 2023–2026 की कारों के लिए भी। इसमें 11 नए पार्ट्स हैं: फ़्रंट बंपर के हिस्से, स्प्लिटर, रेडिएटर ग्रिल्स, एयर-इनटेक ट्रिम्स, बोनट, साइड स्किर्ट एक्सटेंशन, रियर डिफ़्यूज़र, बूट लिड स्पॉइलर, रूफ़ स्पॉइलर, ब्रेक लाइट एलिमेंट और एग्ज़ॉस्ट सराउंड्स।

ज़रूरी बात — इंस्टॉलेशन में ड्रिलिंग, कटिंग या लोड-बेयरिंग स्ट्रक्चर में बदलाव नहीं चाहिए। सारे पार्ट्स गाड़ी के फ़ैक्टरी पॉइंट्स पर ही फ़िट होते हैं। पार्किंग सेंसर, ड्राइविंग असिस्टेंट और फ़ैक्टरी इलेक्ट्रॉनिक्स पहले की तरह काम करते रहते हैं। यानी तकनीकी रूप से कार Porsche ही रहती है, पर देखने में LARTE Edition में बदल जाती है।

पिंक कार्बन को आम पेंट से अलग व्यवहार करना है। रंग के पीछे बुनाई का पैटर्न दिखता है, इसलिए सतह रोशनी और देखने के एंगल के साथ बदलती दिखाई देती है। LARTE अलग से ज़ोर देता है कि मटेरियल थर्मल लोड, UV और रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए तैयार किया गया है। कंपोनेंट उन्हीं फ़ैक्ट्रियों में बनते हैं जो Koenigsegg और Bugatti के लिए भी पार्ट्स बनाती हैं।

ऐसी Cayenne मास मार्केट के लिए नहीं है, बल्कि उस मालिक के लिए है जिसके लिए «फ़ुली-लोडेड» ट्रिम भी अब काफ़ी नहीं। गाड़ी यूरोप की सामान्य सड़कों के लिए ठीक रहती है, पर लगती one-of-one प्रोजेक्ट जैसी है। फिर भी LARTE इसे रिपीट किया जा सकने वाला कस्टम प्रोडक्ट कहता है: ग्राहक चाहे तो सिर्फ़ पिंक नहीं, अपना पूरा विज़ुअल कॉन्सेप्ट भी चुन सकता है।

प्रोसेस भी तेज़ रखा गया है। बस गाड़ी की फ़ोटो भेजिए और अपनी पसंद बताइए — 24 घंटे के अंदर टीम पर्सनल कॉन्सेप्ट, पार्ट्स की लिस्ट, टाइमलाइन और कमर्शियल ऑफ़र तैयार कर देती है। यहाँ मुख्य प्रोडक्ट अब कार्बन नहीं रहा, बल्कि वह अधिकार है कि Cayenne को वैसा बनाया जा सके, जैसा फ़ैक्टरी कभी नहीं बनाएगी।