11:51 08-05-2026

Land Rover को फिर झटका: यूज़्ड Discovery की एक मरम्मत नई गाड़ी जितनी महंगी पड़ सकती है

Warrantywise के 2026 रिलायबिलिटी इंडेक्स ने Land Rover Discovery को 17,2/100 के साथ सबसे नीचे रखा, जबकि Toyota Yaris टॉप पर है। प्रीमियम SUV सबसे खराब रेटिंग पर हावी।

एक नई ब्रिटिश यूज़्ड-कार रैंकिंग ने एक बार फिर Land Rover की साख पर चोट की है। Warrantywise के आंकड़ों के अनुसार सबसे कम भरोसेमंद यूज़्ड कार Land Rover Discovery निकली: मॉडल को 100 में से सिर्फ 17,2 अंक मिले।

यह इंडेक्स सोशल मीडिया पर मालिकों की राय से नहीं, बल्कि असली मरम्मत के अनुरोधों से बना है। गणना में दावों की संख्या, खराबी के समय गाड़ी की उम्र, माइलेज और सर्विस का औसत श्रम-समय शामिल किया गया। डेटा जनवरी 2023 से जनवरी 2026 तक का है; सूची में केवल वही मॉडल लिए गए जिनके कम-से-कम 250 बीमित वाहन उपलब्ध थे।

Discovery सूची में सबसे नीचे सिर्फ खराबी की दर के कारण नहीं पहुंचा। मरम्मत की औसत लागत £2 050,24 रही, जबकि सबसे महंगा एक मामला £25 694,93 तक चला गया। यूज़्ड प्रीमियम SUV खरीदने वाले के लिए यही मुख्य जोखिम है: सेकेंड-हैंड बाज़ार में गाड़ी सस्ती लग सकती है, पर एक बड़ी मरम्मत पूरी बचत मिटा सकती है।

एंटी-रैंकिंग के निचले हिस्से पर बड़े SUV और एग्ज़ीक्यूटिव सेडान का दबदबा है। Discovery के बाद 18,7 अंक के साथ BMW 7 Series, फिर Mercedes-Benz S-Class और Audi A7 — दोनों 19,2 पर। Land Rover ने अकेले निचली टॉप टेन की आधी सीटें ले लीं: Discovery के अलावा Range Rover Velar, Range Rover Sport, Discovery Sport और Defender 110 भी सूची में हैं।

पूरी निचली टॉप टेन में सबसे महंगी अकेली मरम्मत Land Rover Discovery Sport के हिस्से आई — £44 401,48। वहीं BMW 7 Series ने ग्रुप की सबसे ऊंची औसत मरम्मत लागत दर्ज की: £2 467,37। यानी समस्या सिर्फ Land Rover की नहीं है, बल्कि एक जटिल प्रीमियम कार को यूज़्ड लेने की पूरी समझ की है: एयर सस्पेंशन, इलेक्ट्रॉनिक्स, फुल-व्हील ड्राइव और दूसरे महंगे पुर्ज़े सामान्य हैचबैक की तुलना में काफी महंगे ढंग से बूढ़े होते हैं।

रैंकिंग के दूसरे छोर पर Toyota Yaris है। 89,2 अंकों के साथ यही सबसे भरोसेमंद यूज़्ड कार बनी। फिर Kia Picanto 86,8 और Toyota Aygo 83,8 पर। टॉप टेन में आठ मॉडल जापान और कोरिया के हैं; यूरोप से सिर्फ Peugeot 108 और Citroën C1 अंदर आ पाए।

खरीदार के लिए यह रैंकिंग प्रतिष्ठा का नहीं, स्वामित्व की लागत का सवाल है। बड़ा प्रीमियम SUV यूज़्ड बाज़ार में आकर्षक लग सकता है — जब तक सर्विस का बिल नहीं आता। और छोटी Yaris एक बार फिर याद दिलाती है: कभी-कभी सबसे उबाऊ कार ही सबसे शांत खरीदारी निकलती है।