13:50 09-05-2026

बिना छत के G-Class: ऐसी है Mansory की नायाब Azura

Mansory ने G 63 की छत काटकर फैब्रिक टॉप और रिवर्स-हिंज पिछले दरवाज़े जोड़े। V8 अब 820 hp और 1,150 Nm का दम भरता है।

ट्यूनिंग हाउस Mansory ने Mercedes-AMG G 63 पर आधारित एक नया प्रोजेक्ट Azura पेश किया है। SUV को कन्वर्टिबल में तब्दील कर दिया गया है — सॉफ्ट फोल्डिंग टॉप, चौड़ी बॉडी, उल्टी दिशा में खुलने वाले पिछले दरवाज़ों और पूरी तरह नए केबिन के साथ।

सबसे बड़ा बदलाव कटी हुई छत है। उसकी जगह अब एक फैब्रिक टॉप है, जो सीटों के पीछे एक अलग कम्पार्टमेंट में समा जाता है। अनुपात देखकर लगता है कि गाड़ी स्टैंडर्ड Mercedes-AMG G 63 से छोटी है, इसलिए संभव है कि Mansory ने व्हीलबेस भी छोटा किया हो। पिछले दरवाज़े अब चलने की दिशा के विपरीत खुलते हैं।

बाहर से Mansory Azura पर एक आक्रामक बॉडी किट है: चौड़े व्हील आर्च, बाहर निकलने वाले साइड स्टेप, हवा के झरोखों वाला नया हुड, नया फ्रंट बंपर, अतिरिक्त लाइटिंग, नई ग्रिल, रियर डिफ्यूज़र और एक नया स्पेयर व्हील होल्डर। एक अनोखी बात — मूल टेललाइट्स के नीचे एक दूसरा सेट टेललाइट्स भी लगाया गया है। बॉडी सफ़ेद और टर्क्वॉइज़ दो रंगों में रंगी गई है, और यही कॉम्बिनेशन बड़े पहियों पर भी दिखता है।

केबिन चार लोगों के लिए है। आम पिछली सीट की जगह दो अलग-अलग सीटें हैं, जिन्हें अतिरिक्त स्क्रीन वाले एक भारी कंसोल से अलग किया गया है। ट्रिम में टर्क्वॉइज़ लेदर, सफ़ेद स्टिचिंग, ग्लॉसी ब्लैक एलिमेंट्स और ढेर सारे Mansory लोगो हैं। Azura नाम पैसेंजर के सामने वाली ग्रैब हैंडल पर लिखा है।

तकनीकी पहलू भी बदला है। 4.0 लीटर ट्विन-टर्बो V8 को ट्यून करके 820 hp तक पहुँचाया गया है, टॉर्क बढ़कर 1,150 Nm हो गया है। तुलना के लिए, स्टैंडर्ड Mercedes-AMG G 63 585 hp और 850 Nm देता है। Mansory ने औसत ईंधन खपत 15.1 l/100 km और CO2 उत्सर्जन 360 g/km बताया है। प्रोजेक्ट की कीमत नहीं बताई गई।