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यात्री किसे पकड़े? GM हैंडल को हेडरेस्ट में ही छिपाना चाहती है

GM ने ऐसी सीट का पेटेंट दाखिल किया है जिसमें इनबिल्ट हैंडल है — इसे सीधे हेडरेस्ट में भी लगाया जा सकता है।

General Motors ने ऐसे हेडरेस्ट के लिए पेटेंट दायर किया है, जो यात्री के लिए हैंडल का भी काम कर सकेगा। आवेदन संख्या US 12,617,326 B2 अमेरिकी पेटेंट एवं ट्रेडमार्क कार्यालय में 25 मई 2023 को ही दाखिल किया गया था, और 5 मई 2026 को इसे प्रकाशित किया गया।

विचार सीधा है: यात्री के लिए स्तंभ पर या दरवाज़े के ऊपर लगा फैक्ट्री हैंडल हमेशा सुविधाजनक नहीं होता। ऐसी स्थितियों में लोग गाड़ी में बैठते या उतरते समय अक्सर सीट की पीठ या हेडरेस्ट को पकड़ लेते हैं। लेकिन ये हिस्से असली हैंडल जैसा लगातार भार झेलने के लिए नहीं बने होते, और समय के साथ इनकी मज़बूती या असबाब को नुक़सान पहुँच सकता है।

GM के पेटेंट में ऐसी सीट का ब्योरा है, जिसकी एक या दोनों पार्श्व सतहों पर एक खाँचा बना है। इस खाँचे में एक हैंडल लगाया गया है, जिसे यात्री पकड़ सकता है। एक विकल्प में हैंडल को सीधे हेडरेस्ट में लगाने की बात है। ज़रूरत पड़ने पर दो हैंडल भी हो सकते हैं — दोनों तरफ़ एक-एक।

संरचना का अहम हिस्सा है इसका भीतरी भार-वहन तत्व। पेटेंट के अनुसार, फिक्सिंग वाले हिस्से नीचे सीट की पीठ तक जा सकते हैं और भार को फ़्रेम के अधिक मज़बूत भागों पर डाल सकते हैं। मक़सद यह है कि हैंडल यात्री के खिंचाव को झेल ले, और सारा भार सिर्फ़ नर्म असबाब या हेडरेस्ट के बाहरी ख़ोल पर न पड़े।

हैंडल के कुछ संस्करण स्थिर होंगे, तो कुछ मोड़ने वाले: मुड़ी हुई स्थिति में हैंडल खाँचे में छिप जाता है और ज़रूरत पड़ने पर बाहर निकल आता है। फ़िलहाल यह सिर्फ़ एक पेटेंट है, उत्पादन में आने वाला विकल्प नहीं। GM ने यह नहीं बताया कि ऐसा हेडरेस्ट किन मॉडलों में आ सकता है, और न ही यह कि यह डिज़ाइन कभी प्रोडक्शन तक पहुँचेगा।