Esprit की वापसी: Lotus की हाइब्रिड V8 अब Ferrari और Lamborghini के सामने

Lotus लगभग 1000 hp की हाइब्रिड V8 सुपरकार के लिए Esprit नाम वापस ला रहा है, निशाने पर Ferrari और Lamborghini का इलाका है।

Lotus Esprit एक बिल्कुल अलग दौर में वापसी कर सकती है, लेकिन फैंस के लिए सही सोच के साथ। 2004 से अनुपयोगी पड़ा यह नाम एक नई सुपरकार के लिए तैयार किया जा रहा है, और अब बात पूरी तरह इलेक्ट्रिक कार की नहीं है, जैसा पहले उम्मीद थी, बल्कि V8 वाली हाइब्रिड की है।

शुरुआत में Type 135 परियोजना को Emira के इलेक्ट्रिक उत्तराधिकारी के रूप में देखा गया था। लेकिन प्रारंभिक जानकारी के अनुसार Lotus ने दूसरा रास्ता चुना है: इलेक्ट्रिफिकेशन के साथ पेट्रोल V8। कुल आउटपुट को 1000 hp के करीब पहुंचना चाहिए, और इसका बड़ा हिस्सा आंतरिक दहन इंजन से ही आएगा।

Lotus के लिए यह एक अहम मोड़ है। ब्रांड ने अपनी पहचान हल्केपन, सटीकता और ड्राइवर की भागीदारी पर बनाई है, न कि सबसे बड़ी बैटरियों की दौड़ पर। इसीलिए Esprit के लिए हाइब्रिड V8, पूरी तरह इलेक्ट्रिक स्कीम से अधिक भावनात्मक समाधान लगता है। खासकर अगर इंजन सचमुच ड्राइवर के पीछे रखा जाए, जैसा कि मूल मिड-इंजन Esprit में था।

सीधे प्रतिस्पर्धी के रूप में Lamborghini Temerario और Ferrari 849 Testarossa का नाम लिया जा रहा है। यानी नई Lotus अब छोटे दायरे की niche स्पोर्ट्स कार नहीं रही, बल्कि महंगी हाइब्रिड सुपरकार के इलाके पर निशाना साध रही है। अनुमानित कीमत लगभग 300,000 डॉलर है।

सटीक स्पेसिफिकेशन अभी तक सामने नहीं आए हैं। 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार, वजन, इलेक्ट्रिक रेंज, ट्रांसमिशन का प्रकार और बैटरी की डिटेल अब भी अघोषित हैं। लेकिन Lotus से तार्किक रूप से एयरोडायनामिक्स, वजन कम करने और शैसी सेटअप पर जोर की उम्मीद की जा सकती है, सिर्फ एक खूबसूरत पावर आंकड़े पर नहीं।

अगर यह परियोजना इसी रूप में उत्पादन तक पहुंचती है, तो Esprit Lotus के लिए केवल पुराने नाम की वापसी नहीं होगी। यह यह साबित करने का प्रयास होगा कि ब्रांड अपना चरित्र खोए बिना हाइब्रिड सुपरकार के युग में प्रवेश कर सकता है। क्योंकि Esprit लोग आरामदायक इंटरफेस और बड़ी स्क्रीन के लिए नहीं खरीदते, बल्कि उस पल के लिए खरीदते हैं जब कार फिर से जीवंत महसूस होती है।