एक आधुनिक Daytona — हाथ से बनी और कभी न दोहराई जाने वाली

डच कोचबिल्डर Niels van Roij 1970 के दशक की पौराणिक Ferrari Daytona Shooting Brake का आधुनिक संस्करण बना रहे हैं। हाथ से गढ़ा गया एल्युमीनियम बॉडी, Kamm tail, butterfly स्टाइल के रियर साइड विंडो। RAC Concours में 8 जुलाई को डेब्यू।

डच कोचबिल्डर Niels van Roij ने एक ऐसा प्रोजेक्ट हाथ में लिया है जिसे सामान्य ट्यूनिंग कहना मुश्किल है। उनकी टीम Daytona Shooting Brake Hommage बना रही है — 1970 के दशक की एकमात्र Ferrari Daytona Shooting Brake की समकालीन व्याख्या।

आधार के तौर पर सामने V12 इंजन वाली एक डोनर Ferrari होगी, लेकिन बॉडी को पूरी तरह नए सिरे से तैयार किया जाएगा। पैनल हाथ से एल्युमीनियम से गढ़े जाएंगे, और कार को लंबा रियर हिस्सा, तेज़ी से झुकी हुई Kamm tail और साफ़ बदली हुई छत की रेखा मिलेगी। एक और प्रभावशाली विवरण — butterfly स्टाइल के रियर साइड विंडो। फ़िलहाल केवल पहले रेंडर ही जारी किए गए हैं, लेकिन यह पहले से ही स्पष्ट है कि यह पुरानी Daytona की शाब्दिक नक़ल करने की कोशिश नहीं है।

Van Roij ने कहा: “1970 के दशक की पौराणिक shooting brake को समकालीन डिज़ाइन भाषा में ढालना एक जटिल प्रक्रिया थी। हमारा लक्ष्य हमेशा रहा है कि हम मूल का जश्न मनाएँ, बिना उसके द्वारा रचनात्मक रूप से सीमित हुए।”

केबिन को भी गंभीरता से नए सिरे से तैयार करने का वादा किया गया है, हालांकि अभी विवरण कम हैं। तैयार कार को 8 जुलाई को RAC Concours में दिखाया जाएगा। उसके बाद यह सीधे निजी मालिक के पास चली जाएगी — यह प्रोजेक्ट एक ही उदाहरण के रूप में बनाया जा रहा है और दोहराया नहीं जाएगा।

Van Roij ने स्वयं इस काम को लगभग व्यक्तिगत विशेषाधिकार बताया: “Daytona Shooting Brake Hommage को डिज़ाइन करना एक साथ सम्मान भी था और एक दुर्लभ अवसर भी। ऐसी चीज़ बनाने में, जो दोबारा कभी नहीं होगी, एक विशेष आयोजन का एहसास होता है।”

ऐसी कारें shooting brake की व्यावहारिकता के लिए नहीं ख़रीदी जातीं, और न ही ट्रैक पर सेकंड के लिए। मूल्य कहीं और है: V12, हाथ से बनी बॉडी, इतिहास की सबसे दुर्लभ Ferraris में से एक का संदर्भ, और एक ऐसी कार रखने का मौक़ा जिसका सबसे बंद concours d’elegance में भी जुड़वाँ पड़ोसी नहीं होगा।