छह सिलेंडर, छह पाइप, छह हेडलाइट: BMW इंजन के चारों ओर बाइक गढ़ती है

BMW ने Concorso d'Eleganza Villa d'Este में Vision K18 पेश की — 1,800 सीसी इनलाइन-सिक्स, हाथ से गढ़ी एल्युमिनियम बॉडी और Concorde से प्रेरित डिज़ाइन वाली एक-मात्र मोटरसाइकिल।

BMW Motorrad ने Concorso d’Eleganza Villa d’Este में नया Vision K18 कॉन्सेप्ट दिखाया। BMW Group ने अपनी प्रेस रिलीज़ में मॉडल को one-off vision bike बताया है — यानी एक प्रदर्शन के लिए बनी अकेली मोटरसाइकिल, न कि किसी आने वाली सीरीज़ मॉडल की झलक। इसका मक़सद ब्रांड के परफॉर्मेंस, लग्ज़री और इमोशनल डिज़ाइन के नज़रिए को दिखाना है।

Vision K18 का मुख्य तत्व पारंपरिक इनलाइन सिक्स-सिलेंडर इंजन है, जिसकी क्षमता 1,800 सीसी है। BMW इसे प्रोजेक्ट का तकनीकी और डिज़ाइन केंद्र, दोनों मानती है: मोटरसाइकिल के अनुपात असली मायनों में इंजन के मुताबिक तय किए गए हैं और मशीनरी जान-बूझकर खुली रखी गई है। कंपनी ज़ोर देती है कि इनलाइन सिक्स BMW Motorrad के DNA का हिस्सा बना हुआ है और भविष्य के सीरीज़ समाधानों को प्रेरित कर सकता है।

कॉन्सेप्ट का डिज़ाइन तेज़ रफ़्तार वाली एविएशन, ख़ासकर सुपरसोनिक Concorde से प्रेरित है। Vision K18 की सिल्हूट लंबी है, पिछले हिस्से की लाइन नीची है, कार्बन में जड़ा एक चौड़ा रियर सेक्शन है और पूरे छह एग्ज़ॉस्ट आउटलेट हैं। नंबर छह बाक़ी जगह भी लौटता है: बाइक में छह इनटेक चैनल और छह LED हेडलाइटें हैं, जो इंजन की संरचना को दृश्य रूप से उभारती हैं।

BMW एल्युमिनियम पर किए गए हस्तकौशल को ख़ास तौर पर रेखांकित करती है। बॉडी के कुछ पैनल हाथ से गढ़े गए हैं, जिनमें दो मीटर से ज़्यादा लंबा एक साइड पैनल भी शामिल है, जिसे एक अखंड, बिना जोड़ वाली सतह जैसा दिखना चाहिए। फिनिशिंग में एल्युमिनियम, फोर्ज्ड कार्बन और ख़ास कोटिंग्स का इस्तेमाल हुआ है, जिनमें फ़्लेम-स्प्रेइंग से बनी सतहें भी हैं। तकनीकी हाइलाइट्स में हाइड्रॉलिक तौर पर नीचे होने वाला सस्पेंशन, ऐक्टिवली कूल्ड हेडलाइट और खुला इनटेक सिस्टम शामिल हैं।