Volvo EX60 अमेरिका में उतरी: फैक्ट्री-फिटेड Tesla प्लग और 400 मील की रेंज जेब में

Volvo की नई इलेक्ट्रिक SUV $58,400 से शुरू, 370 kW तक चार्जिंग और बिना अडॉप्टर के Tesla Supercharger का इस्तेमाल। टॉप P12 AWD 400 मील रेंज देगी।

Volvo ने उत्तरी अमेरिका में नई इलेक्ट्रिक EX60 पेश की और अमेरिका में बुकिंग शुरू कर दी। मॉडल ने न्यूयॉर्क में डेब्यू किया और इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार के सबसे बड़े सेगमेंट — प्रीमियम मिडसाइज़ SUV — में उतर रहा है। शुरुआती कीमत $58,400 रखी गई है।

लॉन्च पर P6 और P10 AWD वर्ज़न उपलब्ध हैं, जबकि लॉन्ग-रेंज P12 AWD बाद में आएगा। बेस EX60 P6 अधिकतम 307 मील (494 किमी), P10 AWD अधिकतम 322 मील (518 किमी) तक चलेगा। P12 AWD की अधिकतम रेंज 400 मील यानी क़रीब 644 किमी तक पहुँचती है।

EX60 नए इलेक्ट्रिक SPA3 प्लेटफॉर्म पर बना है। इसे 800-वोल्ट आर्किटेक्चर, cell-to-body तकनीक, इन-हाउस डिज़ाइन की गई नई इलेक्ट्रिक मोटरें, नए बैटरी सेल और मेगा-कास्टिंग मिले हैं। Volvo का दावा है कि EX60 का कार्बन फ़ुटप्रिंट कंपनी की सभी इलेक्ट्रिक गाड़ियों में सबसे कम है — छोटे EX30 के बराबर।

चार्जिंग भी इसकी ख़ास ताक़त है। EX60 सिर्फ़ 10 मिनट में 173 मील यानी क़रीब 278 किमी की रेंज जोड़ सकती है। वर्ज़न के हिसाब से अधिकतम चार्जिंग पावर 320 या 370 kW है, और बैटरी को 10 से 80 % तक भरने में 16–19 मिनट लगते हैं। यह फ़ैक्ट्री-फिटेड NACS (North American Charging Standard) पोर्ट वाला पहला Volvo है, यानी मालिक अमेरिका में 29 हज़ार से ज़्यादा Tesla Supercharger स्टेशनों का बिना अडॉप्टर इस्तेमाल कर सकेंगे।

बेस EX60 P6 Plus में पहले से ही 15 इंच की OLED स्क्रीन (38 सेमी), Gemini असिस्टेंट के साथ Google built-in, Pilot Assist, 21 स्पीकर वाला Bose साउंड सिस्टम और Safe Space Technology पैकेज शामिल है। Ultra वर्ज़न इसमें वेंटिलेटेड Nappa लेदर सीटें, 28 स्पीकर वाला Bowers & Wilkins साउंड सिस्टम, इलेक्ट्रोक्रोमिक पैनोरमिक छत और दूसरी पंक्ति में बिल्ट-इन गर्म होने वाले चाइल्ड बूस्टर जोड़ देता है।

कुल चार वैरिएंट हैं। EX60 P6 Plus — $58,400, P6 Ultra — $65,000, P10 AWD Plus — $60,750, P10 AWD Ultra — $67,350। पहली टेस्ट ड्राइव गर्मियों में शुरू होगी, डिलीवरी कुछ ही समय बाद शुरू होगी।