Nissan के लिए उत्तरी अमेरिका का रास्ता चीन के कारख़ानों से होकर जा सकता है

Ottawa द्वारा प्रतिबंध हटाने और 49 हज़ार वाहनों के सालाना कोटे की मंज़ूरी के बाद Nissan चीन में बनी EV को कनाडा भेजने पर विचार कर रही है।

Nissan कनाडा में वे इलेक्ट्रिक कारें भेजना शुरू कर सकती है, जो Dongfeng Motor के साथ साझा उद्यम में चीन में बन रही हैं। कंपनी इस विकल्प की पड़ताल जनवरी 2026 में कनाडा द्वारा चीनी EV पर लगा प्रतिबंध हटाने और सालाना 49 हज़ार तक चीन-निर्मित वाहनों के आयात की अनुमति देने के बाद कर रही है।

Nissan के उत्तरी और दक्षिणी अमेरिका प्रमुख Christian Meunier ने Bloomberg को बताया कि कनाडा की सरकार ने चीनी उत्पादन के एक हिस्से के लिए दरवाज़ा खोल दिया है और Nissan «इस पर गंभीरता से विचार कर रही है»। उन्होंने किसी ख़ास मॉडल का नाम नहीं लिया, लेकिन चीनी कारख़ानों के फ़ायदे रेखांकित किए: कम लागत और तेज़ विकास चक्र।

ख़रीदार के लिए गणित सीधा है: चीन से आने वाली EV उत्तरी अमेरिका के पास असेंबल हुए समकक्ष मॉडलों से उल्लेखनीय रूप से सस्ती हो सकती हैं। Tesla इस मौक़े का फ़ायदा पहले ही उठा रही है — उसकी शंघाई फ़ैक्ट्री ने प्रतिस्पर्धी क़ीमत पर Model 3 कनाडा भेजना शुरू कर दिया है।

Nissan भी अपने चीनी ठिकाने पर और भरोसा करना चाहती है। शुरुआती लक्ष्य है चीन से 1 लाख वाहन निर्यात करना, बाद में यह आँकड़ा सालाना 3 लाख तक बढ़ाया जा सकता है। निर्यात के पहले उम्मीदवारों में बताए जा रहे हैं इलेक्ट्रिक सेडान N7 और पिकअप Frontier Pro, जो पहले लातिन अमेरिका में माँग जाँचेंगे।

Dongfeng Nissan के पास नई इलेक्ट्रिक N रेंज पहले से मौजूद है। इसमें सेडान N7 और फ़्लैगशिप SUV NX8 शामिल हैं। आख़िरी मॉडल पूरी तरह इलेक्ट्रिक के साथ-साथ रेंज एक्सटेंडर वाले हाइब्रिड संस्करण में भी मिलता है। लॉन्च के 30 मिनट के भीतर NX8 ने 8400 से ज़्यादा ऑर्डर बटोरे, इसमें 149 900 युआन यानी क़रीब 20 800 अमेरिकी डॉलर से शुरू होने वाली आक्रामक क़ीमत ने भी अहम भूमिका निभाई।

अगर Nissan कनाडा का फ़ैसला कर लेती है, तो यह केवल एक मॉडल का निर्यात नहीं होगा। ब्रांड दरअसल यह स्वीकार रहा है: चीनी लागत-संरचना के बिना किफ़ायती EV सेगमेंट में आम ख़रीदार के लिए मुक़ाबला करना दिन-ब-दिन कठिन होता जा रहा है।