13:43 02-10-2025

CATL की यूरोप रणनीति: बैटरी उद्योग साझेदारियां और सप्लाई-चेन

चीन की CATL, दुनिया की अग्रणी बैटरी निर्माता, ने संकेत दिया कि वह यूरोपीय कंपनियों के साथ अधिक निकटता से काम करने के लिए तैयार है, ताकि क्षेत्र की बैटरी इंडस्ट्री मजबूत हो. यूरोपीय डिवीजन का नेतृत्व करने वाले मैट शेन के अनुसार, यूरोप ऊंची लागत, कुशल कर्मियों की कमी और सप्लाई-चेन की बाधाओं से जूझ रहा है—ऐसी चुनौतियां जो रणनीतिक गठजोड़ की मांग करती हैं. यह आकलन उद्योग भर में परिचित सुनाई देता है और कॉरपोरेट जुमलों से ज्यादा एक व्यावहारिक रोडमैप जैसा लगता है.

CATL पहले से जर्मनी और हंगरी में संयंत्र चलाती है और स्टेलैंटिस के साथ स्पेन में एक गीगाफैक्ट्री बना रही है. कंपनी अन्य खिलाड़ियों के साथ संयुक्त उपक्रम के लिए भी खुली है, जिनमें ACC भी शामिल है—वह कंसोर्टियम जिसे मर्सिडीज-बेंज़, स्टेलैंटिस और Saft ने बनाया है.

यूरोप की स्थिति नॉर्थवोल्ट के पतन से उलझ गई है, जिसे हाल ही में अमेरिकी स्टार्टअप Lyten ने अधिग्रहित किया—यह यूरोपीय आयोग की स्वायत्त बैटरी इंडस्ट्री खड़ी करने की महत्वाकांक्षा के लिए साफ झटका है. फिलहाल महाद्वीप BYD, LG, Samsung और SK On जैसी कंपनियों की चीनी और दक्षिण कोरियाई तकनीकों पर निर्भर है, और यही निर्भरता समयसीमा और कीमतों को ईयू से दूर लिए गए फैसलों से जोड़कर रखती है.

इसी पृष्ठभूमि में ब्रुसेल्स यह विचार कर रहा है कि क्या सब्सिडी तक पहुंच के बदले चीनी कंपनियों से तकनीक हस्तांतरण की शर्त रखी जाए. बीजिंग इसका विरोध करता है. CATL, इसके उलट, अधिक लचीला सुर अपनाती दिखती है: कंपनी बताती है कि वह अपना नॉ-हाउ साझा करने और संयुक्त ढांचे बनाने को तैयार है, जबकि अपनी मूल तकनीकों पर नियंत्रण अपने पास रखेगी.

CATL की यह खुली मुद्रा यूरोप को प्रतिस्पर्धी बने रहने का एक रास्ता दे सकती है. आज की स्थिति में यूरोप के लिए ऊंचे नारे नहीं, व्यावहारिक साझेदारियां ज्यादा काम की दिखती हैं. असली कसौटी यही है कि क्षेत्र अपनी लचीली सप्लाई-चेन जोड़ पाता है या फिर एशियाई दिग्गजों पर ही झुका रहता है. अंततः प्रगति का सवाल अमल, अनुशासित निवेश और वहां साझेदारी करने की तैयारी पर टिकेगा, जहां उसकी सबसे ज्यादा जरूरत है.