क्या आएगी Model 3 Plaid? Tesla के इंजीनियरिंग प्रमुख के दिमाग से नहीं उतर रहा यह विचार

Tesla के इंजीनियरिंग उपाध्यक्ष Lars Moravy कहते हैं कि वे तीन-मोटर वाली Model 3 के बारे में लगातार सोचते हैं, हालाँकि प्राथमिकता Roadster है।

Tesla एक कॉम्पैक्ट «Plaid» के विचार को किसी अप्रत्याशित रूप में वापस ला सकती है। Model S और Model X के बंद होने के बाद ब्रांड की रेंज में अब कोई पूर्ण रूप से टॉप वर्शन Plaid नहीं रहा, और नई Model 3 Performance अपनी तमाम तेज़ी के बावजूद पुरानी Model S Plaid से साफ़ तौर पर पीछे रह जाती है, जो लगभग 2 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेती थी।

Ride the Lightning पॉडकास्ट में Tesla के वाहन इंजीनियरिंग उपाध्यक्ष Lars Moravy से सीधे पूछा गया कि क्या Model 3 को तीन-मोटर वाली संरचना मिल सकती है। उन्होंने इस संभावना से इनकार नहीं किया और कहा: «मैं इसके बारे में हर समय सोचता हूँ»।

उनके अनुसार, यह मार्केटिंग की कल्पना नहीं, बल्कि एक असली इंजीनियरिंग पहेली है जिसका कंपनी पहले से ही आकलन कर रही है। सबसे बड़ा सपना है Model 3 में कार्बन-स्लीव्ड रोटर वाली मोटर लगाना। यही तकनीक Model S Plaid को ऊँची रफ़्तार पर भी ज़बरदस्त त्वरण बनाए रखने में मदद करती थी। छोटी और अधिक किफ़ायती Model 3 के लिए यह बड़ी छलांग हो सकती है: सिर्फ़ एक तेज़ सेडान नहीं, बल्कि लगभग ट्रैक-तैयार इलेक्ट्रिक कार, जिसमें पहले झटके के बाद भी भरपूर खिंचाव बचा रहे।

लेकिन भौतिकी को धोखा नहीं दिया जा सकता। मौजूदा Model 3 Performance दो मोटरों का इस्तेमाल करती है — हर एक्सल पर एक। पिछले सबफ़्रेम में तीसरी इलेक्ट्रिक मशीन जोड़ने का मतलब है वहाँ जगह ढूँढना जहाँ लगभग कोई जगह बची ही नहीं। इसके लिए लेआउट, कूलिंग, इलेक्ट्रॉनिक्स और संभवतः संरचनात्मक ढाँचे के हिस्से में बदलाव करने होंगे।

Moravy ने व्यावसायिक पहलू को भी स्वीकार किया। तीन-मोटर वाली Model 3 के लिए बड़ी इंजीनियरिंग लागत लगेगी, जबकि कारोबारी फ़ायदा अनिश्चित है: यह वर्शन सीमित और महँगा होगा। फ़िलहाल Tesla की हाई-परफ़ॉर्मेंस टीम नई Roadster पर केंद्रित है, जिसे कंपनी की सबसे नई मोटरें और तकनीकें मिलनी हैं।

अगर Roadster उत्पादन में आती है, तो कुछ समाधान सैद्धांतिक रूप से रेंज में नीचे की ओर आ सकते हैं। तब तीन मोटरों वाली Model 3 सिर्फ़ प्रशंसकों का सपना नहीं रहेगी, बल्कि Plaid के जाने से बने खालीपन को भरने का एक संभव तरीका बन जाएगी। फ़िलहाल, Tesla सबसे तेज़ सेडान नहीं, बल्कि अपनी छवि के लिए सबसे अहम प्रोजेक्ट चुन रही है।