प्रीमियम ओलिंपस से नीचे उतरती Lucid: छोटी Cosmos, बड़ी महत्वाकांक्षाएँ
Lucid की आगामी मिडसाइज़ इलेक्ट्रिक 69 kWh बैटरी, 800 वोल्ट आर्किटेक्चर और 14 मिनट की फास्ट चार्जिंग के साथ Tesla Model Y और BMW iX3 को टक्कर देगी।
Lucid Cosmos पहली बार स्पाई कैमरों की ज़द में आई है। यह ब्रांड की आगामी कॉम्पैक्ट से मिडसाइज़ इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर है, जिसे बड़े Air और Gravity के मुक़ाबले ज़्यादा सुलभ विकल्प के तौर पर पेश किया जा रहा है। यूरोप में यह मॉडल 2027–2028 के आसपास आने की उम्मीद है।
प्रोटोटाइप अमेरिका में टेस्टिंग के दौरान देखा गया। आकार में यह गाड़ी पूरे आकार के SUV के बजाय एक उठी हुई कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के ज़्यादा क़रीब है: Lucid खुद इसे आम हैचबैक से ऊँचा लेकिन पूरी तरह से SUV नहीं वाला वाहन बताता है। पोज़िशनिंग के लिहाज़ से Cosmos, Tesla Model Y, BMW iX3 और Volvo EX60 के क्षेत्र को निशाना बनाती है, और प्रीमियम सेगमेंट में इसे Mercedes की कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक SUVs से भी मुक़ाबला करना होगा।
केबिन में लगभग पूरे डैशबोर्ड तक फैली चौड़ी डिजिटल स्क्रीन, पाँच सीटें और बड़ा बूट दिए जाने की उम्मीद है। ज़्यादा सुलभ प्रीमियम EV के लिए यह बड़ा संदेश है: Lucid सिर्फ़ रेंज नहीं, छोटे फ़ॉर्मेट में महँगी तकनीक का अहसास भी बेचना चाहती है।
तकनीकी जानकारी अभी आंशिक रूप से ही सामने आई है। Cosmos में नया Atlas ड्राइव यूनिट होगा, जो एक या दो इलेक्ट्रिक मोटर, रियर या ऑल-व्हील ड्राइव वर्ज़न में उपलब्ध होगा। बैटरी 69 kWh की है, अनुमानित रेंज लगभग 300 मील यानी क़रीब 483 किमी है। 800 V आर्किटेक्चर तेज़ चार्जिंग सुनिश्चित करेगा: 14 मिनट में लगभग 322 किमी रेंज। खपत क़रीब 13.8 kWh/100 किमी रहने का दावा है।
यूरोप में अपेक्षित क़ीमत क़रीब 50 000 यूरो होगी, यानी मौजूदा विनिमय दर पर लगभग 58 600 डॉलर। Lucid के लिए यह अल्ट्रा-प्रीमियम सेगमेंट से अहम उतार है: Gravity और Air ब्रांड की छवि गढ़ते हैं, लेकिन वॉल्यूम Cosmos से ही आना चाहिए।
उत्पादन 2026 के अंत में सऊदी अरब के प्लांट में शुरू होने की योजना है। बाद में एरिज़ोना का संयंत्र भी जुड़ेगा। यह व्यवस्था Lucid को मॉडल को तेज़ी से बढ़ाने और अलग-अलग बाज़ारों में सप्लाई का बेहतर प्रबंधन करने में मदद करेगी।
मूल रुझान साफ़ है: प्रीमियम इलेक्ट्रिक कारें छोटी और सस्ती होती जा रही हैं, और लड़ाई अब सिर्फ़ पावर पर नहीं, बल्कि क़ीमत, खपत और तेज़ चार्जिंग पर भी है।