खुद चलने वाला डिब्बा: Stellantis ने लास्ट माइल पर लगाया दांव

Stellantis Pro One ने IAA Hannover के लिए बिना ड्राइवर, शून्य उत्सर्जन वाला डिलीवरी मॉड्यूल टीज़ किया है और 2030 तक 11 नए वैन और पिकअप का वादा किया है।

Stellantis Pro One IAA Hannover के लिए एक असामान्य कॉन्सेप्ट तैयार कर रही है। कंपनी इसे एक स्वायत्त «पहियों पर डिब्बा» बताती है — एक शून्य-उत्सर्जन परिवहन मॉड्यूल, जो लास्ट-माइल डिलीवरी के लिए बनाया गया है।

टीज़र में कोणीय बॉडी, कोनों में धकेले गए पहिए और प्लेटफॉर्म आर्किटेक्चर दिखता है। विवरण अभी कम हैं, लेकिन सोच साफ है: कोई विज्ञापन के लिए सुंदर वैन नहीं, बल्कि एक कामकाजी औजार, जिसका मकसद ट्रांसपोर्टरों की लागत कम करना है। पूर्ण स्वायत्तता ड्राइवर के खर्च का एक हिस्सा हटाने का वादा करती है, और शून्य उत्सर्जन — प्रतिबंधित शहरी क्षेत्रों में पहुंच आसान करने का।

इसके समानांतर Stellantis Pro One ने 2030 तक 11 नए मॉडल की घोषणा की है। योजना में मध्यम और बड़े वैन की नई पीढ़ी शामिल है — इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और ICE संस्करणों के साथ। खास जोर हाइब्रिड, पेलोड, कार्गो वॉल्यूम और बॉडी बिल्ड के लिए तैयारी पर है।

अमेरिका में नए पिकअप आ रहे हैं, जिनमें Dakota और Ram Rampage शामिल हैं, जबकि दक्षिण अमेरिका में Fiat Strada और Fiat Toro का नवीनीकरण होगा। साथ ही एक आधुनिक छोटा वैन, ग्लोबल कॉम्पैक्ट वैन का बड़ा अपडेट और LFP तथा NMC बैटरियों वाले दो नए इलेक्ट्रिक संस्करण भी घोषित किए गए हैं।

लक्ष्य महत्वाकांक्षी है: 2030 तक कमर्शियल वाहनों का वैश्विक लीडर बनना और बिक्री 30% बढ़ाकर लगभग 2.15 मिलियन यूनिट प्रति वर्ष करना। Stellantis स्पष्ट रूप से वैन को उबाऊ कामकाजी मशीन से व्यवसाय के तकनीकी हथियार में बदलना चाहती है।