Lotus झुका: Eletre X को पेट्रोल जनरेटर और 1200 किमी से ज्यादा रेंज मिली
Lotus ने हकीकत के सामने हार मानी। नई Eletre X को पेट्रोल जनरेटर, 1200+ किमी रेंज और 9 मिनट में 20-80% चार्जिंग मिली। स्पेन में कीमत 98 990 €.
Lotus Eletre अब केवल इलेक्ट्रिक SUV नहीं रही। नया Eletre X वेरिएंट X Hybrid सिस्टम के साथ आता है — पेट्रोल जनरेटर, 1200 किमी से अधिक रेंज और स्पेन में 98 990 € (लगभग 115 800 $) से शुरू होने वाली कीमत के साथ।
असल में यह रेंज एक्सटेंडर वाली इलेक्ट्रिक कार है। 150 kW (204 hp) का पेट्रोल इंजन सीधे पहियों को नहीं घुमाता, बल्कि जनरेटर की तरह काम करता है और प्रति घंटे 25 kWh तक ऊर्जा बना सकता है — हालांकि भारी लोड पर यह सामने के पहियों को टॉर्क भी दे सकता है। चलाने का काम आगे और पीछे के एक्सल पर लगे इलेक्ट्रिक मोटर करते हैं, इसलिए ऑल-व्हील ड्राइव बनी रहती है। दो वेरिएंट उपलब्ध हैं: 549 hp वाला H500 और 952 hp वाला H100। टॉप वेरिएंट 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार 3.3 सेकंड में पकड़ता है और 210 किमी/घंटा तक पहुंचता है।
70 kWh बैटरी पूरी तरह इलेक्ट्रिक मोड में 300 किमी से ज़्यादा देती है, और 900 V आर्किटेक्चर 550 kW तक की पावर पर 20 से 80 प्रतिशत चार्ज सिर्फ 9 मिनट में पूरा कर देता है। बड़े SUV के लिए यह तगड़ा तर्क है: शहर में मालिक को इलेक्ट्रिक कार जैसी शांति और तुरंत रिस्पॉन्स मिलती है, और हाईवे पर वह सिर्फ चार्जिंग नेटवर्क पर निर्भर नहीं रह जाता।
कीमत असली असंतुलन को सामने ले आती है। स्पेन में Eletre X H500 की कीमत 98 990 € (115 800 $) है और H100 की 122 990 € (143 900 $)। चीन में 558 000 युआन (लगभग 80 730 $) वाला वेरिएंट और भी जमकर लोडेड आता है: NOA ड्राइविंग असिस्टेंट, एक्टिव 48-वोल्ट स्टेबिलाइज़र, इलेक्ट्रोक्रोमिक पैनोरमिक छत, केबिन में कार्बन और UWB चाबी। एक्स्ट्रा पेमेंट पर दूसरी रो में कैप्टन सीटों वाला चार-सीटर लेआउट मिलता है — इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, वेंटिलेशन, हीटिंग और मसाज फंक्शन के साथ।
यह फर्क बताता है कि क्यों चीनी बाज़ार Lotus के लिए केवल प्रोडक्शन बेस नहीं रहा, बल्कि उसका मुख्य टेक्नोलॉजी टेस्ट ग्राउंड बन गया है। यूरोप में ग्राहक को रेंज एंग्ज़ायटी के खिलाफ बीमा की तरह प्रीमियम हाइब्रिड बेचा जा रहा है, चीन में लगभग टेक्नोलॉजिकल फ्लैगशिप — बहुत कम पैसे में।
Lotus ने इलेक्ट्रिक से मुंह नहीं मोड़ा। उसने बस उसमें पेट्रोल के रूप में एक बीमा जोड़ा है — और यही बीमा आखिर में निर्णायक तर्क बन सकता है।