14:24 13-10-2025

Peugeot e-208 अगली पीढ़ी: STLA Small प्लेटफॉर्म, Hypersquare steer-by-wire और 500+ किमी रेंज

2026 में Peugeot अगली पीढ़ी की 208 पेश करेगा—Stellantis के STLA Small प्लेटफॉर्म पर सवार होने वाला यह पहला मॉडल समूह की कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कारों की नई लहर की शुरुआत करेगा। हैचबैक पूरी तरह इलेक्ट्रिक है और A से C सेगमेंट तक आने वाले मॉडलों के लिए बेंचमार्क बनाने का लक्ष्य रखता है।

STLA Small मौजूदा CMP/e-CMP आर्किटेक्चर की जगह लेगा, जिस पर 208, 2008 और Opel Corsa आधारित हैं। Stellantis का कहना है कि नई 208 e-208 नाम बनाए रखेगी, जबकि मौजूदा पीढ़ी का पेट्रोल संस्करण कुछ समय तक उत्पादन में रहेगा—आज के अनिश्चित ईवी बाजार को देखते हुए यह दोहरी चाल व्यावहारिक भी लगती है।

सबसे बड़ा बदलाव केबिन के भीतर है: steer-by-wire सेटअप, जिसे आयताकार Hypersquare स्टीयरिंग एलिमेंट के साथ जोड़ा गया है—यह समाधान पहली बार Inception कॉन्सेप्ट पर दिखा था। सिस्टम का उद्देश्य नियंत्रण को और तीक्ष्ण करना और केबिन में अतिरिक्त जगह निकालना है। इंस्ट्रूमेंट पैनल 21‑इंच के कर्व्ड डिस्प्ले के साथ एकीकृत है, जो 3008 से परिचित है, और सामग्री व एम्बिएंट लाइटिंग का चयन हल्का, खुला माहौल रचने के लिए किया गया है। यह दृष्टिकोण 208 को ज्यादा साफ-सुथरे, टेक-केंद्रित अनुभव की ओर बढ़ाता है, बिना रोज़मर्रा की उपयोगिता खोए—यह संतुलन इस वर्ग के अनुरूप लगता है।

नया प्लेटफॉर्म 37 से 82 kWh तक की बैटरियों को सपोर्ट करता है। शीर्ष संस्करण का लक्ष्य 500 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज है, और दो इलेक्ट्रिक मोटरों वाले वेरिएंट संभावित GTi के लिए जगह छोड़ते हैं—ज्यादा स्पोर्टी तेवर के साथ। उत्साही ड्राइविंग पसंद करने वालों के लिए यह संकेत उम्मीद जगाता है।

नवंबर में डेब्यू करने जा रहा Polygon कॉन्सेप्ट 308 और 3008 से लिए गए संकेतों के साथ, और डायनेमिक्स पर स्पष्ट जोर देकर, डिजाइन दिशा की झलक देगा। नई Peugeot 208 का सीरीज उत्पादन 2026 के अंत में स्पेन के Zaragoza संयंत्र में शुरू होने की योजना है, जिसके बाद अगली Corsa और 2008 आएंगी।