07:51 22-04-2026

Fiat priprema veliko ažuriranje za 500e s jeftinijim LFP baterijama

FIAT priprema ozbiljno osvježenje za 500e, koje bi modelu trebalo vratiti konkurentnost na tržištu. Već 2027. kompaktni električni automobil trebao bi dobiti nove CATL-ove LFP baterije proizvedene u Španjolskoj, što bi cijenu moglo spustiti na oko 20.000 eura prije poticaja. To je izravan odgovor na pad prodaje i sve jaču konkurenciju u segmentu gradskih električnih automobila.

FIAT 500e stiže s izmjenama nakon pada potražnje

Predstavljen 2020. kao potpuno električni model, FIAT 500e neko je vrijeme bio jedan od najpopularnijih električnih automobila u Europi. No dolaskom pristupačnijih i tehnološki naprednijih konkurenata njegova je pozicija počela slabjeti.

Kako bi zadržao popunjenost tvornice u Torinu, Stellantis je čak vratio i benzinsku verziju u ponudu — FIAT 500 Hybrid s 1,0-litrenim motorom od 65 KS. No njegove karakteristike, uključujući ubrzanje 0-100 km/h za 16,2 sekunde i emisiju od 117 g CO₂/km, nisu ispunile tržišna očekivanja.

Nove CATL baterije ključ su niže cijene

Glavna promjena je prelazak na LFP baterije, koje su jeftinije za proizvodnju od klasičnih litij-ionskih rješenja. Proizvodit će se u CATL-ovoj gigatvornici u Zaragozi, čije je pokretanje planirano za kraj 2026.

Bivši čelnik Stellantisa Carlos Tavares ranije je naglasio da je ulaganje usmjereno na „povećanje dostupnosti modela i širenje baze kupaca”. To znači promjenu strategije — od nišnog električnog automobila prema proizvodu za šire tržište.

Aktualne specifikacije i konkurencija

Danas se FIAT 500e nudi u dvije izvedbe: osnovna s 95 KS i baterijom od 21,3 kWh nudi do 190 km dosega, dok snažnija verzija sa 118 KS i baterijom od 37,3 kWh doseže do 326 km.

Cijene kreću od 24.450 eura, što modelu više ne omogućuje učinkovitu borbu s novim pristupačnim električnim automobilima. Nakon osvježenja cijena bi trebala pasti na oko 20.000 eura, a model bi se izravno suočio s novitetima poput Renaulta Twingo.

FIAT time praktično priznaje da je tržište električnih automobila ušlo u novu fazu u kojoj je cijena postala presudan faktor. Prelazak na LFP baterije mogao bi biti prekretnica za 500e: ako se pad troškova potvrdi, model će dobiti priliku vratiti se među masovnije električne automobile u Europi.