02:54 01-05-2026

Tesla Model Y L mogao bi biti troredni Model Y koji je američko tržište čekalo

Tesla bi za Sjedinjene Države mogla pripremati veću verziju svog glavnog bestselera: Model Y L. Službene najave zasad nema, ali tvrtka je već pozvala američke influencere da izvan SAD-a pogledaju produljeni električni crossover. Novi Model Y L rješava slabu točku običnog Modela Y: pravi prostor za obitelj i udobniji treći red bez prelaska na skupi Model X.

Model Y L trenutačno se prodaje kao model za Kinu i nekoliko azijskih tržišta, no Teslini potezi čine mogući američki start sve zanimljivijim. Prema Teslaratiju, nekoliko američkih influencera nedavno je otputovalo u Kinu i Australiju, a zatim su gotovo istodobno objavili vrlo slične dojmove nakon osobnog upoznavanja s automobilom. Tesla je ranije već koristila sličnu taktiku: bez službene najave, ali uz podizanje interesa prije širenja prodaje. Zato pitanje više nije postoji li takav automobil, nego priprema li ga Tesla za Sjevernu Ameriku.

Glavna razlika Modela Y L nije samo rastegnuta karoserija zbog zgodne brojke u priopćenju. Produljeni međuosovinski razmak otprilike je 3 inča veći nego kod odlazećeg Modela X, što donosi osjetno više prostora u drugom i trećem redu. U ovoj konfiguraciji treći red više ne izgleda kao kompromis za kratku vožnju djece, nego kao upotrebljivije mjesto za stvarne putnike. Istodobno ostaje konkurentan prtljažni prostor, što je ključno za obiteljski električni crossover: kupcu nisu važni samo ubrzanje i zaslon, nego i mogućnost utovara prtljage, dječjih sjedalica, kolica ili stvari za dulji put.

Promjene postoje i u kabini. U pojedinim izvedbama Model Y L dostupan je s kapetanskim sjedalima u drugom redu i stražnjim zaslonom za putnike. Recenzenti također navode mirniju vožnju i tišu kabinu u odnosu na poznati Model Y. Domet, unatoč većoj karoseriji, ostaje konkurentan. U praksi, to bi mogao biti upravo onaj Model Y koji su mnogi očekivali od početka: ne toliko efektan kao Model X s vratima Falcon Wing, nego racionalniji, obiteljskiji i potencijalno masovniji.

Za američko tržište takav bi automobil imao smisla na dva fronta. S jedne strane, Tesla bi dobila pristupačniju alternativu Modelu X za obiteljske kupce kojima trebaju tri reda, ali ne žele visoku cijenu i složenost vodećeg SUV-a. S druge strane, Model Y L pomogao bi tvrtki da se bolje natječe s novim električnim crossoverima, gdje kupci sve češće gledaju ne samo marku i ubrzanje, nego i praktičnost, udobnost, doseg i ukupnu vrijednost korištenja.

Model X oduvijek se isticao prostorom i neobičnim vratima Falcon Wing, ali za dio kupaca upravo ta vrata nisu bila prednost, nego dodatna složenost. Obiteljima je obično važnije nešto drugo: jednostavan ulazak, dobar pristup stražnjim sjedalima, tišina, prostor za stvari i razumna cijena. Model Y L mogao bi Tesli dati taj balans: više praktičnosti, manje predstave i niži prag ulaska u odnosu na Model X.

Tesla još nije službeno potvrdila lansiranje Modela Y L u SAD-u, pa je prerano govoriti o rokovima i cijenama. No ako tvrtka doista putem influencera testira reakciju američke publike, to već izgleda kao priprema terena.