09:17 05-05-2026

EBRO S400 turbo-hibrid: 224 KS, osvježeni dizajn i 5,5 l/100 km

EBRO priprema snažniju turbo-hibridnu verziju S400, najprodavanijeg modela marke u Španjolskoj. Novi Chery 1.5 TGDI razvija 224 KS i 295 Nm.

EBRO priprema ozbiljniju verziju S400 Hybrid — s novim turbo motorom, osvježenim dizajnom i nešto većom snagom. Za marku je to važan model: S400 trenutačno ostaje najprodavaniji EBRO u Španjolskoj i faktički drži donji dio gama.

Nova verzija neće odmah zamijeniti aktualni S400, već će proširiti gama do kraja 2026. godine. Glavna razlika je ispod haube. Umjesto atmosferskog motora dolazi benzinski 1.5 TGDI pete generacije, razvijen za hibridne arhitekture grupacije Chery. On radi zajedno s automatskim mjenjačem DHT i dva elektromotora. Ukupna snaga iznosi 224 KS i 295 Nm, 13 KS više nego kod aktualne verzije. Pogon ostaje na prednjim kotačima.

Sustav koristi NMC bateriju, tako da će se S400 moći kretati na električni pogon u određenim režimima i na kratkim dionicama. Prijavljena prosječna potrošnja je 5,5 l/100 km. Kao klasični samopunjivi hibrid, crossover će dobiti španjolsku oznaku ECO, koja donosi prednosti za kretanje i parkiranje u nekoliko gradova.

I vanjski izgled je primjetno osvježen. S400 je dobio novu masku s vertikalnim elementima i integriranim logom, crne okvire, drugačiji crtež dnevnih svjetala, redizajniran branik, krovne šine, 17-inčne kotače, mat-sive bočne lajsne i crna kućišta retrovizora. Straga — nova 3D LED svjetla.

U unutrašnjosti je manje promjena. Glavna novost je crna nebnica. Digitalna arhitektura ostaje ista: 12,3-inčna instrument ploča i jednako velik središnji multimedijski zaslon.

Početak prodaje planiran je za posljednje tromjesečje 2026. godine. Točna cijena još nije objavljena; aktualni S400 košta od oko 27 000 eura bez popusta i akcija. Također još nije otkriveno koliko će se nova verzija razlikovati po opremi i hoće li dosadašnji S400 ostati u prodaji nakon lansiranja turbo-hibrida.