06:29 06-05-2026

CX-80 mogao bi zatvoriti čudnu nišu Mazde: sedam mjesta bez goleme karoserije

Mazda je 27. veljače 2026. podnijela prijavu žiga CX-80 u USPTO. Produljeni CX-60 s trećim redom mogao bi popuniti prazninu između CX-70 i CX-90.

Mazda može u američku ponudu dodati još jedan crossover s tri reda. Tvrtka je 27. veljače 2026. podnijela prijavu žiga CX-80 u Uredu SAD-a za patente i žigove, a to je odmah pokrenulo špekulacije o mogućem lansiranju modela s druge strane oceana.

CX-80 se već prodaje u Europi i Aziji. U suštini, to je produljeni CX-60 s trećim redom sjedala, stvoren za tržišta gdje CX-90 izgleda preveliko. Duljina CX-80 iznosi 4996 mm, širina — 1890 mm, visina — 1709 mm, međuosovinski razmak — 3119 mm. Za usporedbu, CX-90 je dulji i širi: 5121 mm i 1971 mm respektivno, ali međuosovinski razmak je isti za oba modela — 3119 mm.

Takav format može biti od koristi onima kojima treba sedam mjesta, ali ne žele prijeći na najveći SUV marke. U SAD-u Mazda već ima troredni CX-90 i CX-70 bez trećeg reda, ali između njih ostaje uska niša: kompaktniji obiteljski automobil s punopravnim trećim redom sjedala.

Paleta motora CX-80 također izgleda prikladna za različita tržišta. Model se nudi s 3,3-litrenom benzinskom redno-šesterocilindričnom motorom snage 280 KS i 450 Nm (za Japan i Australiju), 3,3-litrenim turbodizelom snage 254 KS i 550 Nm, te plug-in hibridom na bazi 2,5-litrenog motora. Ukupna snaga PHEV-a je 327 KS i 500 Nm. Pogon na sva četiri kotača je u osnovi.

Mazda je već pokazala da se ne boji dijeliti SUV-paletu: CX-30, CX-5, CX-50, CX-60, CX-70, CX-90, a nedavno je izronilo i ime CX-40. Zbog toga CX-80 u SAD-u ne bi izgledao kao slučajnost, nego kao nastavak strategije «crossover gotovo za svaki scenarij». No prijava žiga još ne znači zajamčeno lansiranje. Mazda jednostavno može štititi ime nakon spornih priča s nazivima, uključujući Luce.