23:54 07-05-2026

Kia EV4 napokon pokazuje zube: AWD, oštri GT i virtualni mjenjač

Kia EV4 dobiva dvije nove verzije: AWD od 265 KS s 560 km WLTP i oštriji GT od 292 KS na vrhu palete.

Kia EV4 postala je bliža onim kupcima kojima je obični prednji pogon bio premali. U katalogu modela pojavile su se odjednom dvije nove inačice: pogonska na sve kotače EV4 AWD i oštrija EV4 GT, koja sada predvodi paletu.

Do sada se električna kompaktna Kia nudila samo s pogonom na prednje kotače i motorom od 204 KS. Baterije su bile dvije — 58,3 i 81,4 kWh. Sada se u paletu dodaje verzija 4x4: drugi elektromotor postavljen je na stražnju osovinu, a ukupna snaga narasla je na 265 KS.

Ova EV4 dolazi samo s većom baterijom i obećava do 560 km prema WLTP-u. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,5 sekundi, a punjenje od 10 do 80% — 31 minutu. EV4 s pogonom na sve kotače dostupna je u Francuskoj u izvedbama Earth i GT-Line, a cijene počinju od 48 890 odnosno 50 490 eura. Važna prednost za lokalno tržište jest da se model i baterija proizvode u Europi — to daje pravo na potporu iz programa CEE i dodatni bonus.

Glavna novost ipak je EV4 GT. I ona koristi dva motora i pogon na sve kotače, ali snaga je podignuta na 292 KS. Ubrzanje od 0 do 100 km/h pada na 5,6 sekundi. Baterija je ista od 81,4 kWh, a domet, manji nego kod AWD verzije, ostaje pristojnih 505 km WLTP. Cijena počinje od 56 390 eura.

GT nije dobila samo povećanje snage. Ima adaptivni ovjes, preprogramirano upravljanje i virtualni mjenjač u duhu Hyundai Ioniq 5 N. Sustav oponaša promjene stupnjeva prijenosa i radi zajedno s generatorom zvuka. Nije riječ o nužnosti, nego o emociji: Kia očito želi da se EV4 GT ne doživljava samo kao još jedna brza baterijska inačica, nego kao auto s karakterom.

Kao suparnici se spominju Cupra Born VZ i Tesla Model 3 Performance, iako je po formatu EV4 bliža kompaktnom obiteljskom električnom autu nego pravoj sportskoj limuzini.

Kia EV4 sada ne izgleda kao jedan model za sve, nego kao prava paleta: za duga putovanja postoji AWD s 560 km dometa, a za emocije — GT sa živahnijim šasijem i pokušajem da elektriku vrati osjećaj mijenjanja stupnjeva prijenosa.