11:32 10-05-2026

Mercedes izbacuje pogon na sva četiri kotača iz GLC EQ-a — i ušteda dovoljna za mali auto

Mercedes dodaje pristupačniju verziju GLC EQ 250 sa stražnjim pogonom, baterijom od 85,5 kWh i dometom od oko 670 km WLTP. Narudžbe se otvaraju idućeg mjeseca.

Mercedes-Benz učinio je električni GLC primjetno pristupačnijim. U Nizozemskoj se u cjenicima pojavila verzija GLC EQ 250 s baterijom od 85,5 kWh i stražnjim pogonom. Ovisno o opremi, ona košta otprilike između 62.600 i 63.900 eura, dok GLC EQ 400 4MATIC s baterijom od 94 kWh počinje od oko 71.300 do 72.600 eura.

Razlika — 8.712 eura — stvarna je, ali specifikacije ne djeluju ogoljelo do kosti. Novi GLC 250 dobiva akumulator od 85,5 kWh i domet od oko 670 km po WLTP-u. Za usporedbu, jači GLC 400 4MATIC s baterijom od 94 kWh prelazi do 715 km. Gubitak u dometu postoji, no onima kojima nije potreban pogon na sva četiri kotača ne djeluje kritično.

Verzija 250 ima jedan motor, na stražnjoj osovini. Njegova snaga — 354 KS, ili 260 kW. To je manje od 489 KS u GLC 400 4MATIC, no za obiteljski električni crossover snage i dalje ima s rezervom. Punjenje je ostalo na razini starije verzije: arhitektura na 800 V omogućuje punjenje od 10 do 80 % u 22 minute, a vršna snaga GLC 400 deklarirana je na 330 kW.

Kasnije će Mercedes izbaciti još jednu verziju sa stražnjim pogonom i velikom baterijom — ona bi trebala postati najdugometražniji model u paleti. Ispod nje pojavit će se GLC 200 s motorom od 313 KS i LFP akumulatorom od 64 kWh. Vjerojatno će taj auto past ispod 60.000 eura.

Narudžbe za GLC 250 EQ otvaraju se idućeg mjeseca, prve isporuke kreću bliže kraju godine. Mercedes već povećava proizvodnju GLC EQ-a u Bremenu zbog visoke potražnje, a nova verzija ulazi točno u taj val: manja doplata za pogon na sva četiri kotača, gotovo jednaka brzina punjenja i domet koji je dovoljan ne samo za grad.