Šest cilindara, šest cijevi, šest farova: BMW gradi motocikl oko motora

BMW je na Concorso d'Eleganza Villa d'Este predstavio Vision K18 — jedinstveni primjerak s rednim šestocilindrašem od 1.800 ccm, ručno oblikovanom aluminijskom karoserijom i daškom Concordea.

BMW Motorrad je na Concorso d’Eleganza Villa d’Este predstavio novi koncept Vision K18. U priopćenju za medije BMW Group opisuje model kao one-off vision bike — jedinstveni izložbeni motocikl, a ne najavu serijske novosti. Njegova je zadaća pokazati kako marka tumači performanse, luksuz i emocionalni dizajn.

Glavni element Vision K18 je tradicionalni redni šestocilindarski motor obujma 1.800 ccm. BMW ga naziva i tehničkim i dizajnerskim središtem projekta: proporcije motocikla doslovno su podređene motoru, a mehanika je namjerno ostavljena na vidiku. Proizvođač ističe da redni šestocilindarski motor ostaje dio DNK BMW Motorrada i može nadahnuti buduća serijska rješenja.

Dizajn koncepta crpi nadahnuće iz brzog zrakoplovstva, prije svega iz nadzvučnog Concordea. Vision K18 ima izduženu siluetu, nisku stražnju liniju, široku zadnju sekciju uokvirenu karbonom i čak šest izlaznih ispušnih cijevi. Broj šest ponavlja se i drugdje: motocikl ima šest usisnih kanala i šest LED svjetala, što vizualno naglašava arhitekturu motora.

BMW posebno ističe ručni rad na aluminiju. Pojedini paneli karoserije oblikovani su ručno, uključujući bočni dio dulji od dva metra koji bi trebao izgledati kao jedna neprekinuta, besšavna površina. U obradi su korišteni aluminij, kovani karbon i posebne prevlake, među njima i površine izrađene plamenim raspršivanjem. Među tehničkim naglascima izdvajaju se hidraulički spuštan ovjes, aktivno hlađeni far i otvoreni usisni sustav.