819 KS i tri papučice: Ferrari gradi 12Cilindri za one koji su čeznuli za starom školom
Glasine upućuju na Ferrari 12Cilindri s ručnim mjenjačem, možda pod imenom 12Cilindri MM, s premijerom u srpnju u ograničenoj seriji za najvažnije kupce.
Nakon električnog Lucea, obožavatelji Ferrarija sada imaju povod za suprotnu emociju. Prema The Supercar Blogu, marka bi mogla vratiti ručni mjenjač — i to ne u nižem modelu, nego u 12Cilindriju s njegovim atmosferskim V12.
Ako se glasina potvrdi, bit će to prvi serijski Ferrari s tri papučice nakon gotovo dva desetljeća. Posljednjim novim cestovnim Ferrarijem s ručnim mjenjačem obično se smatra California, dok se vodeći V12 GT ne nudi s ručnim mjenjačem od 2007. godine. Za marku koja je odavno prešla na munjevito brze robotizirane mjenjače, takav korak djeluje gotovo prkosno.
Očekuje se da bi nova verzija mogla debitirati već u srpnju i ponijeti ime 12Cilindri MM. No masovna neće biti: Ferrari će najvjerojatnije ograničiti proizvodnju na nekoliko stotina automobila i ponuditi ih svojim najvažnijim klijentima. Drugim riječima, nije riječ o povratku ručnog mjenjača u uobičajeni konfigurator, nego o skupoj gesti za kolekcionare.
Tehnički smisao je očit. Pod haubom 12Cilindrija nalazi se 6,5-litreni atmosferski V12 snage 819 KS. U sprezi s ručnim mjenjačem automobil neće biti brži od današnjih superautomobila s dvostrukom spojkom, ali će emocionalno biti znatno oštriji. Kupac ne plaća za desetinke sekunde, nego za rijedak osjećaj kontrole nad motorom koji i sam postaje vrsta pred izumiranjem.
Zanimljivo je da bi Ferrari mogao raditi i na neobičnijoj ideji — «digitalnom» ručnom mjenjaču. Riječ je o sustavu s elektroničkom papučicom kvačila koja oponaša otpor i povratni hod tradicionalnog mjenjača. Ta bi tehnologija teoretski mogla poslužiti električnim automobilima poput Lucea, ali 12Cilindri bi, ako su glasine točne, trebao dobiti pravi ručni mjenjač.
Za Ferrari bi ovo mogao biti precizan pogodak u raspoloženje tržišta. Dok se jedni spore treba li marki uopće električni automobil, drugi su spremni platiti golem novac za V12, ručicu i treću papučicu. Ponekad se budućnost prodaje lošije nego ispravno upakirana prošlost.