Tata ubrzava svoj premium EV: Avinya X stiže 2027.

Tata odustaje od skupe JLR EMA arhitekture u korist električne baze Chery-JLR Freelander. Crossover Avinya X (projekt P2) stiže u Indiju 2027.

Tata Motors preispitala je tehničku osnovu buduće premium linije Avinya. Umjesto skupe platforme JLR EMA, tvrtka će koristiti arhitekturu iz ekosustava Chery-JLR, povezanu s Freelanderom.

Prvi serijski model bit će Avinya X, interno poznat kao projekt P2. Inženjerski prototipovi očekuju se još ove godine, a lansiranje na indijskom tržištu planirano je za 2027. Ranije planirani model P1 pao je u drugi plan: Tata želi brže iznijeti perspektivniji crossover.

Razlog promjene smjera je ekonomski. Prilagodba JLR EMA volumenima i pozicioniranju Avinye pokazala se preskupom. Platforma CJLR daje gotovu EV bazu, a Tata se može usredotočiti na lokalizaciju, elektroniku, softver, povezane usluge i ugađanje za indijsko tržište. U projektu sudjeluju timovi Tata Technologies u Kini, Indiji i Velikoj Britaniji.

Prve Avinye, prema izvorima, dobit će baterije od 65–80 kWh. U dugoročnoj strategiji ključna je vlastita baterijska tvrtka Agratas, no početni automobili mogu se oslanjati na postojeće partnere dok nova proizvodnja ne dosegne potrebnu razinu.

Sklapanje prvog modela službeno je vezano uz novu tvornicu TMPV-JLR u Panapakkamu, savezna država Tamil Nadu. U perspektivi, Avinya treba postati ne jedan automobil, nego samostalan premium EV smjer, uključujući mogući SUV s tri reda sjedala.

Tata ne kladi se na čisto nacionalni razvoj, nego na brz hibrid kompetencija. U današnjem EV segmentu sama brzina izlaska na tržište postala je konkurentska prednost.