Ogromna snaga, još veća pitanja: Elektron Quasar baca rukavicu eliti hiperautomobila

Elektron Motors otkriva nove detalje o Quasaru: preko 2400 KS, manje od 1500 kg, 450 km/h. Hoće li projekt ikada izaći izvan priopćenja?

Elektron Motors otkrio je nove detalje o svom električnom hiperautomobilu Quasar. Projekt obećava ekstremnu kombinaciju brojeva: preko 2400 KS snage i masu manju od 1500 kg. Za električni automobil ovog ranga to je osobito glasna tvrdnja, jer baterije inače čine električna vozila težima od njihovih benzinskih pandana.

Prema dosad objavljenim podacima, Quasar bi trebao dobiti četiri elektromotora s ukupnom snagom od oko 2400 KS i 3000 Nm okretnog momenta. Najavljeni podaci o performansama uključuju ubrzanje 0–100 km/h u 1,65 sekundi, 0–300 km/h u manje od 7 sekundi te elektronički ograničenu najveću brzinu od 450 km/h. Kapacitet baterije naveden je na 64,7 kWh, a u konstrukciju se ugrađuju i superkondenzatori.

Zvuči atraktivno, no takvim brojkama treba pristupiti oprezno. Elektron Quasar najavljen je još 2021. godine, a projekt još uvijek nije došao ni do neovisnih testiranja ni do serijske proizvodnje. Tvrtka je govorila o seriji od 99 primjeraka i početnoj cijeni od 2,2 milijuna eura bez poreza. Među planiranim tržištima spomenuti su SAD, Kanada, Bliski istok, sjeverna Afrika i ZND, no potvrđenih rokova isporuke nema.

Tehnički, Quasar bi trebao dobiti karbonsku konstrukciju, ovjes s dvostrukim poprečnim ručicama, karbon-keramičke kočnice i izborni paket Nordschleife s aktivnom aerodinamikom. Elektron je čak objavio simulirano vrijeme kruga na sjevernoj petlji Nürburgringa: 5 minuta 10,118 sekundi — no to je simulacija, a ne potvrđeni rekord na stazi.

Ako Quasar zaista dođe do proizvodnje, neće se natjecati s običnim sportskim automobilima, nego s Rimcem, Lotusom Evijom i drugim malosereijskim električnim modelima. Za sada, međutim, ključno pitanje nije koliko snage ima, već može li Elektron svoje glasne brojke pretvoriti u stvaran serijski automobil.