Kraj mirne limuzine: Toyota je napravila Camry s dva motora
Gazoo Racing je u Camry ubacio dva motora, pogon na sve kotače i oko 700 KS. Show car predstavljen je na 24-satnoj utrci Super Taikyu.
Toyota je pokazala Camry koja s uobičajenom obiteljskom limuzinom gotovo više nema nikakve veze. Odjel Gazoo Racing u auto je odmah ubacio dva motora, pretvorio ga u onaj s pogonom na sve kotače i podigao ukupnu snagu na otprilike 700 KS. Projekt je predstavljen za vrijeme 24-satne utrke Super Taikyu, gdje japanske marke često prikazuju svoje najneobičnije razvojne radove.
Ova Camry ima proširene blatobrane, agresivni body kit i bočno izveden ispuh, ali glavna se priča krije pod limarijom. Prednje kotače pokreće 1,6-litreni turbo motor G16E-GTS — isti onaj tricilindrični agregat kakav koriste GR Yaris, GR Corolla i Lexus LBX Morizo RR. Snaga mu ovdje iznosi 300 KS.
Straga, na mjestu stražnjih sjedala, smješten je drugi motor. Riječ je o novom 2,0-litrenom turbo četverocilindričnom G20E, koji Gazoo Racing priprema za buduće sportske Toyote. Razvija oko 400 KS i šalje snagu na stražnju osovinu. Rezultat: sedam cilindara, dvije zasebne pogonske skupine i shema koja običnu limuzinu pretvara u eksperimentalni projektil s pogonom na sve kotače.
Na proizvodnu traku ovaj auto neće dospjeti. To je inženjerski show car, u duhu starih ludih projekata poput Volkswagena Scirocco Bi-Motor ili Mercedesa A38 AMG. Za kupca ovdje nije bitna sama dvomotorna limuzina, nego nagovještaj u kojem će smjeru Toyota voditi sportsku liniju GR. Novi 2,0 turbo više nije tek glasina — pokazuju ga u stvarnom autu, premda u što je moguće teatralnijem obliku.
Toyota je dovezla i drugu Camry — crnu, u stilu bosozoku. U njoj je novi četverocilindrični motor smješten naprijed, a prema japanskim izvorima limuzina je preuređena na pogon na stražnje kotače i opremljena ručnim mjenjačem. Unutrašnjost je namjerno izazivačka: krznom obložena armaturna ploča, staklena ručica mjenjača, cigare, pa čak i luster. Ovakve Camry ne prodaju se, no ponekad upravo one govore o budućnosti više nego pristojne serijske premijere.