Električne smo automobile otpisali prerano: Toyota i dalje prva, ali Tesla je probila vrata kluba dugovječnih

Nova studija iSeeCarsa na više od 174 milijuna vozila pokazuje da Tesla dvostruko češće od Subarua dosegne 402.000 km. Toyota i Lexus i dalje vode.

Toyota i Lexus ponovno su potvrdili reputaciju marki koje se kupuju „na dulje“. No u svježoj studiji iSeeCarsa neočekivano visoko se popela Tesla: električni automobili marke dolaze do 402.000 km dvostruko češće nego Subaru.

Analitičari su pregledali više od 174 milijuna vozila i izračunali vjerojatnost dostizanja kilometraže od 250.000 milja, odnosno oko 402.000 km. Prvo mjesto zauzela je Toyota s rezultatom od 17,8%. Slijede Lexus — 12,8%, Honda — 10,8% i Acura — 7,2%. Samo ove četiri marke premašile su tržišni prosjek, koji iznosi 4,8%.

Tesla je zauzela šesto mjesto zajedno s GMC-om: za obje marke šansa da dosegnu takvu kilometražu procijenjena je na 4,6%. To je više nego kod Chevroleta, Cadillaca, Mazde, Rama, Forda, Nissana, Subarua, Volva, Mercedes-Benza, Porschea, BMW-a i Audija. Subaru ima 2,3%, Porsche — 0,5%, BMW — 0,4%, Audi — 0,3%.

Rezultat Tesle ima jednostavno objašnjenje. U električnom automobilu nema motora s unutarnjim izgaranjem, ulja, remena, lanaca razvoda, brizgaljki ni desetaka drugih dijelova koji stare u benzincu. Baterija ostaje skup rizik, ali sama konstrukcija daje manje tipičnih razloga za generalni popravak.

Na dnu poretka našli su se Land Rover s 0,1%, a Jaguar, MINI i Maserati s praktički nultim rezultatom. Stari stereotipi o pouzdanosti nisu nestali, ali Tesla sada lomi drugi stereotip — onaj da električni automobil nije napravljen za vrlo dug život.