Kada je obiteljski SUV dulji od tenka

Od BMW-a X7 do Cadillaca Escalade ESV — današnji obiteljski SUV-ovi po duljini nadmašuju nekoliko lakih tenkova 1930-ih i 1940-ih. Brojke govore same za sebe.

Rečenicu «ovaj SUV je k'o tenk» obično govorimo u šali, ali kod nekih modela usporedba više nije samo slikovita. Suvremeni crossoveri i terenci toliko su narasli da po duljini nadmašuju dio oklopne tehnike 20. stoljeća.

Mercedes-Benz GLE aktualne generacije doseže 4,954 m, a BMW X7 mjeri 5,181 m. Oba su dulja od njemačkog lakog tenka Panzer II iz Drugog svjetskog rata: ovisno o izvedbi, uklapao se u približno 4,64–4,81 m. Četverovratni Ford Ranger s duljinom od 5,37 m ide još dalje, iako je formalno pickup, a ne klasični SUV.

Na sasvim drugoj razini je Cadillac Escalade. Duga izvedba ESV proteže se do 5,766 m, gotovo doseže dva metra visine i ima širinu oko 2,06 m. Po duljini karoserije, bez topa, takav je automobil usporediv s nekoliko sovjetskih tenkova s kraja 1930-ih, među njima A-20 i A-32, te nadmašuje američki laki M24 Chaffee s njegovih 5,03 m trupa.

Današnji glavni borbeni tenkovi naravno igraju u potpuno drugoj ligi. M1A2 Abrams s cijevi prema naprijed doseže 9,77 m, slične dimenzije ima i Leopard 2. Usporedba ipak ostaje rječita: obiteljski automobili kojima se ide u kupnju i na godišnji, gabaritima su se približili tehnici namijenjenoj posadi i oklopu.

Rast SUV-ova objašnjava mnogo toga: tijesna parkirna mjesta, teška vrata, visoku potrošnju, skupe gume i osjećaj da obični gradski automobil odjednom djeluje premalen uz «obiteljskog» diva.