Hrđa na krivom mjestu: Honda u SAD-u opoziva 880.000 SUV-ova i pickupa
Pilot, Ridgeline, Passport i Acura MDX iz soljenih saveznih država dobivaju besplatan pregled i ojačanje prije nego što stražnji ovjes popusti.
Honda Motor America najavila je u SAD-u jednu od najvećih servisnih kampanja ove godine: opoziv pokriva 880.514 vozila. Prema Reutersu, koji se poziva na NHTSA, akcija se odnosi na Honda Pilot modelskih godina 2016–2022, Ridgeline 2017–2023, Passport 2019–2023 i Acura MDX 2014–2020.
Problem nije u samom ovjesu, već u stražnjem podokviru na koji je pričvršćen. Zbog kvara u tvorničkom premazu metal na točkama pričvršćenja može hrđati, a s vremenom postoji rizik da se stražnja vodilica ovjesa odvoji zajedno s komadima podokvira. Pri brzini ili u oštrom izbjegavanju to više nije sumnjivo kuckanje s donje strane, nego pravi gubitak kontrole i ozbiljan rizik od nesreće.
Upravo zato se opoziv primjenjuje samo na vozila prodana u sjeveroistočnim i središnjim zapadnim saveznim državama te u Washingtonu — tamo gdje se ceste zimi obilno posipaju solju. U suhoj klimi juga SAD-a isti podokvir, prema logici same Honde, ne korodira ni približno istom brzinom.
Sama Honda procjenjuje da je kvar stvarno prisutan na oko 1% vozila s popisa i da dosad nema reklamacija pod jamstvom ni prijava ozljeda. Kampanja se ipak provodi u punom opsegu: dileri pregledavaju stražnji podokvir, ugrađuju komplet za ojačanje i, ako stanje to traži, popravljaju ili zamjenjuju zahvaćene komponente. Za vlasnike je sve besplatno, a slanje obavijesti počinje 7. srpnja 2026. godine.
Opoziv ne pogađa jeftine male automobile, nego velika obiteljska vozila i pickup: Pilot, Passport, Ridgeline te premijski Acura MDX. To su upravo automobili koji se kupuju za duga putovanja, prijevoz obitelji i sigurnost na lošim cestama — a kvar na ovjesu pogađa točno tu njihovu ulogu.
Za tržište rabljenih vozila priča nije ni najmanje apstraktna. Vozila iz soljenih saveznih država često prelaze drugom i trećem vlasniku u drugim dijelovima zemlje — a paralelnim uvozom prelaze i granice. Prije potpisivanja ugovora za svježe uvezeni primjerak isplati se provjeriti VIN u bazi opoziva i osobno pogledati stražnji podokvir: besplatan popravak u Americi vrlo lako postaje skupa neugodnost za sljedećeg vlasnika.