AMG nije odustao od V8: osvježeni GLE 63 S i dalje je ozbiljno snažan

AMG zadržava 4,0-litreni V8 biturbo u osvježenom GLE 63 S 4Matic+: 612 KS, 850 Nm, osvijetljena Panamericana maska i Superscreen.

Mercedes-AMG napravio je redizajn modela GLE 63 S 4Matic+ — top verzije crossovera GLE. Izmjene su zahvatile vanjštinu, kabinu i tehniku, ali ono najvažnije za AMG-ovce ostalo je netaknuto: automobil nije prebačen na šesto- ili četverocilindarski hibrid, već je zadržao 4,0-litreni V8 biturbo.

Izvana GLE 63 S izgleda agresivnije zahvaljujući redizajniranom prednjem kraju. Pojavila se osvijetljena Panamericana maska s velikom zvijezdom, novi farovi sa svjetlosnim potpisom u obliku dvostrukih zvijezda i stražnja svjetla u istom stilu. Za Coupé verziju dostupan je paket Night II s detaljima Dark Chrome. Najavljeni su i novi dizajni naplataka te dorađen ispušni sustav AMG Performance s upravljivim zaklopkama.

Tehnički motor nije samo prenesen sa starog automobila. V8 M177 dobio je nastavak Evo: novu usisnu bregastu osovinu, preuređen sustav ubrizgavanja, koljenasto vratilo tipa flat-plane i još nekoliko drugih izmjena. Snaga ostaje ista — 612 KS i 850 Nm. Pokretač-generator mild-hybrid sustava nakratko dodaje još 23 KS i 205 Nm. Ubrzanje 0–100 km/h traje 3,9 sekundi, a najveća brzina elektronički je ograničena na 280 km/h.

U kabini je glavna novost Superscreen s tri zaslona od po 12,3 inča. Za AMG modele predviđeni su posebni grafički modovi, uključujući prikaz raspodjele okretnog momenta. Stigao je i novi AMG Performance volan. Cijene još nisu objavljene. Prije redizajna GLE 63 S u Njemačkoj je počinjao od oko 168 tisuća eura za SUV i od 178 tisuća eura za Coupé.