Abarthov povratak benzincu: zašto sljedeći model neće biti novi 595
Abarth razmatra povratak motorima s unutarnjim izgaranjem nakon slabe prodaje električnih modela, no kompaktni 500 ne odgovara snažnom motoru — vjerojatniji su sportski Fiat 600 ili Grande Panda.
Abarth je spreman odstupiti od isključivo električne strategije, no povratak benzincu ne znači brzu obnovu modela 595. Čelnici marke priznaju potražnju za zvukom, mehaničkim ugradnjama i izravnijim osjećajem vožnje, ali trenutni Fiat 500 loše je prilagođen snažnom motoru.
Fiat je u izvorno isključivo električnu platformu 500 već ugradio trocilindrični motor od 1,0 litre i 65 KS, u paru sa šesterobrzinskim ručnim mjenjačem. Za Abarth to nije dovoljno, a veći agregat zahtijevao bi preradu hlađenja, mjenjača, kočnica i naknadnu homologaciju. Predstavnici tvrtke ranije su izravno istaknuli da četverocilindrični motor od 1,4 litre jednostavno ne stane u motorni prostor.
Upravo zato sljedeći benzinski Abarth možda neće biti kompaktni 500. Stručnjaci najvjerojatnijim smatraju sportsku verziju Fiata 600, dok se o Abarthovim planovima za povratak benzinskim motorima izvještavalo još u ožujku, a prema Autocaru radi se i na „vrućoj” verziji Grande Pande. Potonji projekt još nije dobio konačno odobrenje za serijsku proizvodnju, a njegov pogonski sklop još nije određen.
Razlog zaokreta vidljiv je u prodaji: nakon prestanka proizvodnje benzinskih 595 i 695 u kolovozu 2024 godine, Abarth je u Ujedinjenom Kraljevstvu 2025 godine prodao samo 291 automobil, naspram 1027 godinu ranije. Električni 500e i 600e u međuvremenu ostaju u ponudi, pri čemu jači 600e razvija do 280 KS.
Fiat je već vratio benzinski pogon u obitelj 500, no za Abarth sama činjenica da postoji motor s unutarnjim izgaranjem nije dovoljna. Marki treba motor koji stane u automobil, zadovoljava norme emisija i još uvijek ostavlja vlasniku prostora za daljnje ugradnje. Za sada tim uvjetima bolje odgovara veća platforma nego nasljednik modela 595.