Brabus Bodo Cabriolet 2026: cijena, tehnički podaci i maksimalna brzina
Brabus je predstavio Bodo Cabriolet, otvorenu verziju svog coachbuilt V12 modela temeljenog na Aston Martin Vanquishu, po početnoj cijeni od oko 1,24 milijuna dolara.
Brabus je predstavio Bodo Cabriolet — otvorenu verziju svog prvog velikog coachbuilt projekta, izgrađenog na tehničkoj osnovi Aston Martin Vanquisha. Serija je ograničena na 77 primjeraka, a američki časopisi Car and Driver i Road & Track navode početnu cijenu od oko 1,24 milijuna dolara.
Ispod potpuno karbonske karoserije zadržan je 5,2-litreni V12 s dva turbopunjača. Nakon Brabusove obrade razvija 1000 KS i 1200 Nm okretnog momenta. Stražnji kotači dobivaju pogon preko osmostupanjskog automatskog mjenjača i elektronički upravljanog diferencijala. Kabriolet ubrzava do 100 km/h za 3,0 sekunde, a maksimalna brzina elektronički je ograničena na 360 km/h.
Jedna od najuočljivijih razlika u odnosu na kupé nove su 22-inčne felge BRABUS Monoblock Z-GT Platinum Edition. Za Bodo Cabriolet tvrtka je zajedno s Pirellijem razvila posebnu gumu P Zero: 285/30 ZR22 sprijeda i 335/25 ZR22 straga. Unutrašnjost je presvučena Masterpiece kožom, a potpis Boda Buschmanna i izvezena silueta automobila odaju počast osnivaču marke.
SPEEDME.RU već je pisao o prvom BRABUS Bodu: kupé je dobio isti V12 od 1000 KS i 1200 Nm, ali je vozio na 21-inčnim kotačima s gumama Continental SportContact 7 Force. Brabus trenutno u Njemačkoj nudi izložbeni primjerak kupéa za 1,371 milijun eura s PDV-om.
Na temelju ovih brojki bilo bi pogrešno smatrati kabriolet jeftinijim od kupéa: cijena od 1,24 milijuna dolara odnosi se na drugo tržište, dok njemačka cijena kupéa već uključuje PDV. Važnije je opseg samog projekta — Brabus pretvara Bodo iz jedinstvene demonstracije karoserije u zasebnu obitelj modela, zadržavajući isti V12, istu karbonsku karoseriju i isto ograničenje od 77 vozila.