Geely Battleship 700 (Zhanjian 700) 2026: arhitektura GTA, EM-T pogon i tehnički podaci
Novi terenac Geely Battleship 700 ugrađuje ljestvičasti okvir u samonosivu karoseriju, štedeći oko 100 kg u odnosu na klasičan okvir, dok trosmotni hibridni sustav EM-T daje 830 kW.
Ne 13 920 Nm okretnog momenta, nego sama konstrukcija karoserije mogla bi se pokazati najzanimljivijim brojem novog Geely Battleship 700. Terenac je dobio takozvanu arhitekturu GTA: nosivi okvir nije zaseban element pričvršćen ispod karoserije, nego je izravno ugrađen u njezinu strukturu. Prema Geelyju, to rješenje je oko 100 kg lakše od tradicionalnog odvojenog ljestvičastog okvira, a zajedno s ostalim mjerama omogućilo je da se s automobila ukupno skine oko 200 kg.
Torzijska krutost karoserije navodno prelazi 40 000 Nm po stupnju, krov izdržava opterećenje veće od 16 tona, a dizajn oslobođa još 80 mm okomitog prostora u unutrašnjosti. Automobil je već bio prikazan u ranijoj fazi razvoja.
Glavna novost na pogonskoj strani hibridni je sustav EM-T. Dvolitreni turbomotor radi zajedno s trostupanjskim hibridnim mjenjačem i tri elektromotora za pogon. Ukupna snaga doseže 830 kW, odnosno oko 1129 konja, a ubrzanje do 100 km/h trebalo bi, prema navodima proizvođača, trajati 3,95 sekundi. Geely navodi i toplinsku učinkovitost benzinskog motora od 48,41 posto.
Broj 13 920 Nm treba ispravno tumačiti: riječ je o vršnom momentu na kotačima nakon što ga umnoži prijenosnik, pa se ne može izravno uspoređivati s momentom motora običnog automobila. Zanimljivija je sama shema — prednjem elektromotoru pridružuju se dva neovisna stražnja motora, tako da sva četiri kotača mogu dobiti od 0 do 100 posto raspoložive vuče, a stražnja osovina dodatno ima mehaničku bravu.
Šasija s umjetnom inteligencijom prepoznaje podlogu ispred automobila i unaprijed prilagođava rad pogona, ovjesa i sustava stabilizacije. Za aktivni hidraulički ovjes navode se vrijeme reakcije od 50 ms i tlak do 150 bara. Geely tvrdi da sustav može unaprijed prepoznati rupu na cesti i rastereti kotač prije nego što do nje uopće dođe.
Po dimenzijama je serijski model već prošao kinesku homologaciju: dužina iznosi 5085 mm, širina — 1999 mm, a međuosovinski razmak — 2900 mm. Podaci iz dokumenata i varijante pogonskih sklopova otkriveni su već tijekom postupka certifikacije Battleship 700 kod kineskog regulatora.
Sam proizvođač još ne navodi cijenu. Geely službeno potvrđuje da će Zhanjian 700 (poznat i kao Battleship 700) ući u segment ozbiljnih terenaca u drugoj polovici 2026. godine.