BYD baterija s čvrstim elektrolitom 2027.: plan uvođenja i Blade Battery
BYD od 2027. planira demonstracijsku uporabu baterija s čvrstim elektrolitom u vozilima. Šira serijska primjena očekuje se tek nakon 2030.
Planovi BYD-a za baterije s čvrstim elektrolitom trebali bi 2027. prijeći iz laboratorija u automobile: tvrtka namjerava započeti demonstracijsku uporabu tehnologije. BYD zasad ne navodi konkretan model, kapacitet baterije ni doseg — riječ je o demonstracijskoj fazi, a ne o početku masovne prodaje.
Takav raspored odgovara ranije objavljenoj mapi razvoja. Sun Huajun, tehnički direktor BYD-ova poslovanja s baterijama, još je 2025. govorio o demonstracijskoj primjeni potpuno čvrstih baterija otprilike od 2027. te o široj primjeni tek nakon 2030. Tvrtka se odlučila za sulfidni elektrolit, a još je 2024. proizvela prototipne ćelije kapaciteta 20 i 60 Ah.
Zato se 2027. ne može tumačiti kao odustajanje BYD-a od sadašnje Blade Battery. Li je u lipnju naglasila da tehnologija s čvrstim elektrolitom još nije spremna za masovno tržište, dok je druga generacija Blade Battery povoljnija po učinkovitosti i troškovima. To se dobro uklapa u sadašnju strategiju tvrtke: BYD već širi uporabu druge generacije Blade Battery izvan vlastitih automobila.
Konkurenti napreduju gotovo po istom rasporedu. Geely, primjerice, planira prijeći na pilot-primjenu baterija s čvrstim elektrolitom 2027. nakon što u automobilu ispita baterijski paket pune veličine.
Sljedeća doista važna točka neće biti još jedan laboratorijski rezultat, nego sam BYD-ov automobil. Ako tvrtka 2027. objavi model, kapacitet paketa, gustoću energije, brzinu punjenja i životni vijek, novu će tehnologiju napokon biti moguće usporediti sa serijskom Blade Battery prema automobilskim, a ne samo laboratorijskim parametrima.