Mazda CX-30 2027: cijena, Air Edition i nove funkcije i-ACTIVSENSE
Mazda CX-30 za 2027. godinu stiže na Tajvan s jeftinijim usporedivim izvedbama, šest dodatnih funkcija i-ACTIVSENSE i novim Air Editionom.
Mazda je na Tajvanu otvorila narudžbe za CX-30 modelske godine 2027. Osvježenje je neobično: crossover dobiva više elektroničkih sustava pomoći vozaču i bogatiju opremu, dok usporedive izvedbe postaju jeftinije. 20S Ace Edition sada stoji 888.000 TWD, dok je cijena izvedbe 20S Signature spuštena na 1.048.000 TWD, odnosno za 70.000 TWD u odnosu na verziju iz 2026. godine. Novi vrh ponude je 20S Air Edition za 1.088.000 TWD.
Pogonski sklop ostaje nepromijenjen: tajvanski CX-30 zadržava atmosferski benzinski motor SKYACTIV-G obujma 2,0 litre sa 165 KS, šesterostupanjski automatski mjenjač i prednji pogon. Najvažnija tehnička promjena odnosi se na i-ACTIVSENSE. Sve izvedbe dobivaju šest funkcija: ograničivač brzine, pomoć pri izbjegavanju vozila iz suprotnog smjera tijekom skretanja, sprječavanje izlaska s ceste, pomoć pri opasnosti od prelaska u suprotnu prometnu traku, aktivnu pomoć pri izbjegavanju tijekom promjene trake kada postoji opasnost u mrtvom kutu te upozorenje na opasnost pri otvaranju vrata.
Air Edition zauzima mjesto ukinute posebne izvedbe Homura na vrhu ponude. Dobiva zatamnjene ambleme i vanjske detalje, tamne naplatke te sivo-bijelu unutrašnjost s materijalom Leganu. Oprema uključuje i grijanje te ventilaciju prednjih sjedala, prilagodljiva ALH prednja svjetla s funkcijom isticanja pješaka, pomoć na raskrižjima i sustav kamera od 360 stupnjeva sa See-Through Viewom. Mazda novu boju Aero Gray Metallic na Tajvanu naziva „nebesko sivom”.
Naziv Air Edition ipak ne znači jednaku tehniku na svim tržištima. Mazda je tu verziju u Japanu predstavila 23. srpnja 2026. Ondje je CX-30 Air Edition dostupan s pogonskim sklopovima obujma 2,0 i 2,5 litre, a izvedba s 2,5-litrenim motorom može imati i pogon na sve kotače. Tajvanski model zadržava lokalnu konfiguraciju sa 165 KS i prednjim pogonom, pa je riječ o regionalno prilagođenoj izvedbi, a ne o izravnom prijenosu japanske specifikacije.