Sljedeći Peugeot 308: mogući fastback i platforma STLA One
Peugeot razmatra povišeni fastback dug 4,4 metra kao mogućeg nasljednika modela 308. Stellantis potvrđuje tri nova C-segmenta na STLA One od 2029.
Peugeot bi u sljedećoj generaciji mogao odustati od poznatog formata modela 308. Jedna od opcija koje se razmatraju jest povišeni fastback dug oko 4,4 m, zamišljen kao konceptualno kompaktnija alternativa današnjem 408. Odluka o serijskoj proizvodnji još nije donesena.
Upravo ta napomena odvaja planove od već definiranog automobila. Prema Auto Expressu, Peugeot razmatra nekoliko scenarija karoserije za buduću obitelj modela C-segmenta. Glavni izvršni direktor marke Alain Favey potvrdio je da tvrtka u sljedećoj generaciji ne namjerava jednostavno ponoviti današnje 308, 308 SW i 408, nego za njihove nasljednike proučava drugačije formate.
Jedna od mogućnosti za nasljednika modela 308 trebala bi se smjestiti između klasičnog hatchbacka i SUV-a. Kao referenca služi Peugeot 408, ali se ciljana duljina procjenjuje na oko 4,4 m, naspram gotovo 4,7 m kod modela 408. Dulji stražnji prevjes trebao bi omogućiti upotrebljiv prtljažnik unatoč padajućoj liniji krova. Za sada su to projektni ciljevi, a ne odobrene specifikacije. Auto Express očekuje i veće promjene na električnoj verziji, no Peugeot nije potvrdio konkretan doseg.
Proizvodni dio već je služben. Stellantis je potvrdio tri potpuno nova Peugeotova modela C-segmenta na modularnoj platformi STLA One. Imat će električne ili hibridne pogonske sklopove, a proizvodnja u tvornici Mulhouse trebala bi početi od 2029.
Ti projekti dio su najavljene obnove Peugeotove ponude do 2030. Marka planira predstaviti sedam novih modela, dok će STLA One biti osnova za nekoliko budućih Peugeotova vozila iz B- i C-segmenta.
Zato je zasad preciznije Peugeot 308 Fastback opisivati kao mogući smjer razvoja, a ne kao već gotov model. Peugeot je potvrdio zamjenu sadašnje ponude C-segmenta i prelazak na novu arhitekturu, dok se karoserija, dimenzije i naziv konkretnog nasljednika još mogu promijeniti. Sljedeći važan korak bit će predstavljanje jednog od triju projekata C-segmenta ili službena potvrda da će naziv 308 ostati i u novoj generaciji.