Hyundai Tucson 2027: motori, hibrid, unutrašnjost i početak prodaje
Hyundai Tucson 2027 dobiva 1,6-litreni turbo motor sa 193 KS, hibrid s 245 KS, Pleos Connect sa zaslonom do 17 inča i proširenu sigurnosnu opremu.
Za Hyundai Tucson 2027 sada su poznati i glavni tehnički podaci koji su nedostajali pri prvom predstavljanju. Benzinska izvedba dobiva 1,6-litreni turbomotor sa 193 KS i osmostupanjski automatski mjenjač, dok novi hibrid razvija ukupno 245 KS. Hyundai za hibrid u južnokorejskoj specifikaciji navodi kombinirani rezultat od 17,4 km/l, što preračunato iznosi oko 5,75 l/100 km. Taj se podatak odnosi na korejsku izvedbu i ne treba ga izravno primjenjivati na buduće europske verzije.
Upravo su ti podaci nedostajali na predstavljanju u kolovozu. Tada su već bile poznate duljina od 4 700 mm, međuosovinski razmak od 2 785 mm i dodatnih 29 mm prostora za glavu putnika straga, ali Hyundai još nije bio otkrio pogonske sklopove.
Sada su dostupni i precizniji podaci o kabini. Tucson je prvi Hyundaijev SUV s Pleos Connectom. Ovisno o izvedbi koristi središnji zaslon formata 16:9 dijagonale 12,9 ili 17 inča, dok često korištene funkcije zadržavaju fizičke tipke. Sustav uključuje generativnog asistenta Gleo AI i trgovinu aplikacija Pleos App Market. Hyundai je samu digitalnu platformu predstavio još u proljeće.
Tu je i manje upadljiva tehnička promjena. Iako je karoserija veća, Hyundai je smanjio koeficijent aerodinamičkog otpora Cd s 0,33 na 0,30, što je poboljšanje od približno 9%. Riječ je o samom koeficijentu, a ne o jednakom smanjenju ukupnog otpora zraka, jer je istodobno povećana i frontalna površina vozila. Za taj su rezultat promijenjeni stražnji spojler, oblik 17-inčnih kotača i odbojnici, a dodane su i aktivne zračne zaklopke.
Proširena je i sigurnosna oprema. Sve izvedbe imaju zaštitu od nenamjernog ubrzavanja, prednje automatsko kočenje pri parkiranju i devet zračnih jastuka. Odvojeni rezervni strujni krug omogućuje otključavanje vrata čak i ako se glavni električni sustav isključi nakon sudara. Memory Reverse Assist pamti prijeđenu putanju te pri vožnji unatrag automatski upravlja volanom kako bi pomogao vozilu da je ponovi u suprotnom smjeru.
Hyundai će cijene objaviti u listopadu, kada bi u Južnoj Koreji trebala početi i prodaja. Sljedeći važan korak bit će objava regionalnih specifikacija i cijena za tržišta izvan matične zemlje modela.