Ford Explorer 2002: problemi s mjenjačem, kilometraža kvara i trošak popravka
CarComplaints bilježi 441 pritužbu na potpuni kvar mjenjača kod Ford Explorera 2002, prosječno oko 94.800 milja, uz tipičan trošak popravka od 2.840 dolara.
Ford Explorer iz 2002. i dalje se pojavljuje na tržištu rabljenih vozila, ali upravo ta modelska godina ima jednu od najtežih reputacija u statistikama kvarova. CarComplaints ga naziva najgorim vozilom u svojoj bazi, a automatski mjenjač izdvaja se kao glavni izvor problema.
Samo kategorija potpunog kvara mjenjača ima 441 pritužbu vlasnika. Prosječna kilometraža do kvara iznosi 94.800 milja, odnosno oko 153.000 km, a CarComplaints tipičan popravak procjenjuje na 2.840 dolara. Vlasnici prijavljuju i treptanje O/D lampice, proklizavanje, udarce pri promjeni stupnjeva, poteškoće s odabirom brzina i izostanak trećeg stupnja prijenosa.
Pritužbe vlasnika ipak ne dokazuju da će svaki primjerak neizbježno imati isti kvar. NHTSA objašnjava da se prijave potrošača analiziraju zajedno s drugim podacima kako bi se uočili mogući sigurnosni obrasci koji mogu zahtijevati istragu. CarComplaints trenutačno navodi 10 opoziva za Explorer iz 2002.
Kod novijih Explorera situacija je drukčija, iako model ni danas nije bez upitnika. Consumer Reports za Explorer 2026 predviđa pouzdanost ispod prosjeka, dok je srodni Lincoln Aviator 2026 otprilike na prosječnoj razini. Pri kupnji rabljenog vozila generacija i modelska godina zato su jednako važne kao i ime modela.
Kod Explorera treće generacije iz 2002. automatski mjenjač trebao bi biti među prvim stavkama pregleda. Kašnjenje pri uključivanju, udarci, proklizavanje ili treptanje O/D indikatora razlog su da se ne stane na kratkoj probnoj vožnji nego da se mjenjač zasebno pregleda.