Renault Megane E-Tech: cijena, LFP baterija od 67 kWh i doseg od 494 km
Renault je u Njemačkoj pojednostavio Megane E-Tech na LFP bateriju od 67 kWh, motor od 218 KS i dvije izvedbe, uz doseg do 494 km WLTP-a.
34.990 € sada košta Renault Megane E-Tech Techno 220 Comfort Range u Njemačkoj. Esprit Alpine stoji 37.990 €. Njemačko tržište tako daje novi povod za povratak ovom modelu: Renault je objavio konačne cijene i specifikacije serijske verzije osvježenog električnog automobila. Službeni podaci navode doseg do 494 km prema WLTP-u.
To je važno pojašnjenje u odnosu na prve objave o nadogradnji. Tijekom ljeta Megane E-Tech već se spominjao s LFP baterijom od 67 kWh i dosegom do 501 km, ali aktualna njemačka serijska specifikacija sada navodi 494 km. Tehnika nije oslabila: motor razvija 160 kW, odnosno 218 KS, i 300 Nm, dok najveća snaga DC punjenja doseže 165 kW.
Baterija se od 15 do 80% puni za oko 24 minute — približno 25% brže nego kod prethodne verzije. Standardni AC punjač ima 11 kW i podržava dvosmjerno punjenje, dok je uz doplatu dostupan punjač od 22 kW. Serijski su i dizalica topline te predkondicioniranje baterije prije brzog punjenja. Službeni njemački podaci potvrđuju potrošnju od 16,5 kWh/100 km i isti doseg od 494 km prema WLTP-u.
Renault je istodobno gotovo potpuno pojednostavio izbor pogonskog sklopa: sada postoji jedna baterija, jedan motor sa 218 KS i samo dvije izvedbe — Techno i Esprit Alpine. U unutrašnjosti ostaje OpenR Link s 12-inčnim zaslonom i Googleovim uslugama, dok bi Google Gemini nakon softverskog ažuriranja trebao zamijeniti Assistant. Prtljažnik ima 440 litara.
Prijelaz na LFP postupno postaje dio šire Renaultove strategije za pristupačnije električne automobile. Nekoliko dana nakon Meganea slična se tema pojavila i oko Renaulta 5, za koji se spominju LFP paketi od 44 i 56 kWh, iako te dvije vrijednosti kapaciteta još nisu službeno potvrđene za R5.