Mazda DRW59 i DRW60 2026: pogođeni VIN-ovi i servisni zahvati
DRW59 obuhvaća Mazdu3 i CX-30 iz 2026. s P0126 zbog PCM logike; DRW60 mijenja stražnja stakla vrata na dijelu CX-50.
Oko 17 942 nova vozila Mazda3 i CX-30 bila su kod američkih trgovaca ili u transportu kada je Mazda pokrenula program DRW59 i uvela Stop Delivery za pogođene automobile do popravka. Razlog je neuobičajen: lampica Check Engine može se upaliti s kodom P0126:00 koji upućuje na termostat zaglavljen u otvorenom položaju, ali kod vozila obuhvaćenih DRW59 Mazda grešku povezuje s neispravnom upravljačkom logikom PCM-a. Rješenje je reprogramiranje PCM-a bez zamjene dijelova.
DRW59 obuhvaća CX-30 modelske godine 2026 s VIN-om od 3MVDM****TM100015 do 3MVDM****TM141099, proizvedene od 5. kolovoza 2025. do 26. veljače 2026., te Mazdu3 s VIN-om od JM1BP****T1850019 do JM1BP****T1878007, proizvedenu od 2. srpnja 2025. do 25. veljače 2026. Mazda naglašava da sam raspon VIN-a nije dovoljan: DRW59 u eMDCS-u mora imati status Open. Predviđeno vrijeme za reprogramiranje iznosi 0,3 sata.
To je važno i za dijagnostiku. Kod P0126 na bilo kojoj Mazdi ne smije se automatski smatrati softverskom pogreškom. To vrijedi samo za vozila kod kojih je DRW59 Open; za ostala je potrebna uobičajena dijagnostika rashladnog sustava.
Drugi program, DRW60, odnosi se na CX-50 i CX-50 Hybrid modelske godine 2026 s VIN-om od 7MMVA****TN176390 do 7MMVA****TN606054. Slabo prianjanje uretana može uzrokovati odvajanje nosača stakla stražnjih vrata od samog stakla. Tada se može pojaviti zveckanje u vratima, a staklo se može prestati spuštati. Mazda propisuje zamjenu oba stakla stražnjih vrata, desnog i lijevog, a ne samo nosača. Malo fiksno stražnje bočno staklo nije obuhvaćeno.
Program obuhvaća vozila proizvedena od 18. do 28. svibnja 2026. Ni ovdje sam raspon VIN-a nije dovoljan: DRW60 u eMDCS-u mora biti Open. Na početku programa oko 180 novih vozila bilo je kod trgovaca ili u transportu. Predviđeno vrijeme rada je 0,9 sata.
Važna razlika u odnosu na uobičajeni sigurnosni opoziv jest to što Mazda izričito navodi da za Dealer Re-Work nema zasebne obavijesti vlasnicima. Vlasnici već prodanih, rabljenih ili neovisno uvezenih vozila trebali bi zato kod Mazdina trgovca provjeriti puni VIN i status DRW59 ili DRW60 u eMDCS-u. Službeni dokumenti nalaze se u NHTSA bazi kao servisni materijali za trgovce, a ne kao savezni sigurnosni opozivi.
Odvojeno od toga, Mazda je 11. kolovoza u SAD-u povećala destination and handling naknadu: na 1 595 dolara za CX-30 i CX-50 te 1 315 dolara za Mazdu3. CX-30 dobiva i regionalna ažuriranja opreme; Mazda Taiwan je 14. rujna predstavila model za 2027. s proširenim paketom sustava pomoći i novom izvedbom 20S Air Edition.