GAC Aion UT i XPeng X9: ANCAP sigurnosni rezultati 2026.
GAC Aion UT i XPeng X9 osvojili su pet ANCAP zvjezdica, ali samo 20 % za svakodnevne komande prema sigurnosnim kriterijima za 2026.
Oba električna automobila dobila su maksimalnih pet ANCAP zvjezdica za sigurnost, ali samo 20 % za jednostavnost korištenja svakodnevnih komandi. GAC Aion UT i XPeng X9 ostvarili su takav rezultat na novim testovima koje je australoazijska organizacija ANCAP objavila 12. listopada 2026.
Prema podacima ANCAP-a, kompaktni Aion UT osvojio je 68 % u kategoriji Safe Driving, 74 % za Crash Avoidance, 90 % za Crash Protection i 88 % za Post Crash Safety. Veliki električni monovolumen XPeng X9 ostvario je redom 56 %, 82 %, 91 % i 91 %.
Najveći paradoks rezultata nije povezan s čvrstoćom karoserije, nego s elektronikom i korisničkim sučeljima. Oba modela dobila su samo 20 % u ocjeni Driving Controls jer se previše svakodnevnih funkcija nalazi na dodirnom zaslonu. ANCAP pritom izdvaja svjetla, brisače, odmagljivanje stakala i druge funkcije koje vozač može trebati tijekom vožnje.
Čelnica ANCAP-a Carla Hoorweg navela je da zahtjevi za 2026. znatno proširuju procjenu sigurnosti i trebaju potaknuti proizvođače da poboljšaju i razinu zaštite i sigurnost te jednostavnost upravljanja.
Želimo da proizvođači automobila vrate tipke za funkcije koje vozači koriste svaki dan. Upravljanje brisačima, uključivanje svjetala ili odmagljivanje vjetrobranskog stakla mora biti jednostavno, intuitivno i izvedivo bez odvraćanja pozornosti s ceste.
Posebno je zanimljiv rezultat modela XPeng X9. Prema ANCAP protokolu za 2026., za pet zvjezdica u pravilu je potrebno najmanje 60 % u kategoriji Safe Driving. Monovolumen je osvojio samo 56 %, ali metodologija dopušta kompenzaciju do pet bodova iz susjedne kategorije. Rezultat od 82 % u Crash Avoidance bio je dovoljan za nadoknadu četiri boda koja su nedostajala i zadržavanje najviše ocjene.
Ispitivači su pronašli i zasebne nedostatke. U modelu XPeng X9 sustav nadzora vozača nije prepoznavao korištenje telefona, dok mehanizam za hitno otvaranje stražnjih vrata nije bio dovoljno pristupačan. Kod modela Aion UT zabilježena su ograničenja u pojedinim scenarijima izbjegavanja sudara i poteškoće s otvaranjem vanjskih vrata nakon sudara.
Unatoč tome, oba su vozila pokazala visoku razinu zaštite putnika i dobre rezultate pri provjeri visokonaponskih baterija nakon nesreće.
Aion UT dobio je pet zvjezdica i na testovima Euro NCAP-a, iako se rezultati pojedinih kategorija razlikuju. Električni monovolumen XPeng X9 već se nudi na europskom tržištu.