Polina Kotikova

Volvo i NVIDIA: Hyperion, Alpamayo i automatizacija razine 2

volvocars.com

Volvo i NVIDIA razvijaju sustav za cijelu vožnju. Prva inačica i dalje će zahtijevati stalni nadzor vozača.

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Volvo Cars i NVIDIA objavili su 15. listopada razvoj tehnologije koja bi trebala upravljati automobilom od početka do kraja putovanja, uključujući raskrižja i parkirališta. Prva inačica ipak će zahtijevati neprekidan nadzor vozača. Potpuna autonomija ostaje budući cilj.

Nova arhitektura spojit će računalnu i senzorsku platformu NVIDIA Hyperion, softver Halos OS te sustav umjetne inteligencije Alpamayo Stack. On je namijenjen tumačenju složenih prometnih situacija i odabiru sljedećeg postupka.

Izvršni direktor Volva Håkan Samuelsson izjavio je: „S NVIDIA-om povezujemo dvije prednosti: napredno znanje o sigurnosti i vrhunsku tehnologiju umjetne inteligencije.”

Postoji velika razlika između tehničkih mogućnosti platforme i autonomije dopuštene serijskom automobilu. Prema The Vergeu, koji se poziva na predstavnike tvrtki, prvi sustav bit će označen kao L2++ i trebao bi stići prije kraja desetljeća.

L2++ nije zasebna razina u međunarodnoj klasifikaciji SAE. Čak i kada vozač može maknuti ruke s upravljača, mora promatrati cestu i biti spreman reagirati. Mogućnost privremenog skretanja pogleda s ceste u određenim uvjetima pripada razini 3.

Postoji i tehničko ograničenje. Volvo je 2025. zbog otežane nabave počeo proizvoditi EX90 i ES90 bez lidara. Prema The Vergeu, ni prva inačica novog NVIDIA sustava neće imati lidar, iako bi ga mogla dobiti naknadno.

Sadašnji EX90 i ES90 već koriste procesore NVIDIA Orin. To ne potvrđuje kompatibilnost s budućim sustavom Hyperion.

Suradnja je počela 2017., kada su tvrtke govorile o autonomnim funkcijama do 2021. Arhitektura je sada naprednija, ali Volvo još nije imenovao prvi model ni konačne uvjete uporabe.

Osnivač NVIDIA-e Jensen Huang opisao je cilj: „Ubrzano računalstvo pretvorilo je automobil u inteligentan stroj koji može razumjeti svijet oko sebe.”

Pravi dokaz napretka bit će predstavljanje serijskog Volva s tom tehnologijom i službeno određenom razinom automatizacije.