Volkswagen ID.4 opoziv 93EX i 26V630: baterija, punjenje i provjera VIN-a
Volkswagen je u SAD-u pokrenuo opoziv 26V630 za 22.524 modela ID.4. Njemački opoziv još nije potvrđen po VIN-u, a granica punjenja od 80% privremena je mjera.
Ista oznaka ID.4 ne znači da svaki automobil ima isti rizik. Prema Handelsblattu, Volkswagen u Njemačkoj priprema opoziv nekoliko tisuća električnih vozila, no broj njemačkog regulatora KBA, točan popis VIN brojeva i konačni postupak popravka još nisu objavljeni. Američka 22.524 vozila pripadaju zasebnoj kampanji, a ne europskom popisu.
Nije riječ o istom opozivu
Američka agencija NHTSA registrirala je opoziv 26V630, uz Volkswagenovu internu oznaku 93EX. Obuhvaća dio modela ID.4 proizvedenih u SAD-u za modelske godine 2023–2026, između 1. siječnja 2023. i 1. veljače 2025. Uzrok se još istražuje: određeni načini punjenja iznad 80 % kapaciteta mogu potaknuti toplinsko širenje unutar baterije. Volkswagen procjenjuje da bi približno 0,1 % opozvanih automobila moglo imati stvarni nedostatak.
Handelsblatt za planiranu njemačku akciju navodi ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz i Cupru Born iz razdoblja 2023–2025, ali proizvođač nije potvrdio konačan popis modela ni VIN brojeva. U rijetkim slučajevima prekomjerno zagrijavanje baterije može uzrokovati požar. U Ujedinjenom Kraljevstvu postoje zasebne akcije s oznakama 93MV i 93MF; te se oznake ne mogu automatski primijeniti na druge zemlje.
Granica od 80 posto nije konačan popravak
Automatsko ograničenje punjenja neće dobiti sva američka vozila; to ovisi o konfiguraciji i vezi s internetskim uslugama. Pogođenim vlasnicima stižu upozorenja da bateriju ne pune iznad 80 %. Uobičajena postavka Battery Care Mode na toj razini ne dokazuje da vozilo sudjeluje u opozivu. Trajno rješenje u okviru kampanje 93EX još se razvija.
Volkswagen je ranije odvojeno opozvao 43.881 primjerak ID.4 kroz akciju NHTSA 26V030, s internom oznakom 93EA. Ona uključuje ažuriranje softvera baterije i prema potrebi zamjenu neispravnih dijelova. U Europi je prethodna akcija također uključivala provjere baterijskih modula. Ti se brojevi ne smiju zbrajati jer su razlozi, tržišta i VIN popisi različiti.
Ključna je provjera broja šasije
Uvezeno vozilo možda neće dobiti obavijest na trenutačnu adresu. Treba utvrditi tržište prve prodaje te provjeriti VIN kod nadležnog regulatora ili izravno kod Volkswagena ili Cupre. Za američke primjerke ID.4 provjera VIN-a za kampanju 26V630 dostupna je preko NHTSA-e od 6. listopada 2026.
Ako je vozilo obuhvaćeno opozivom, treba slijediti upute proizvođača i ne puniti ga iznad 80 % do otklanjanja problema. Ne smije se zaobilaziti programsko ograničenje prije službene dijagnostike. Pri kupnji rabljenog automobila zatražite potvrdu da je akcija provedena; samo izvješće o stanju baterije nije dovoljno.
Za američki opoziv 26V630 (93EX) Volkswagen planira poslati privremene obavijesti vlasnicima 27. studenoga 2026. Nakon potvrde konačnog popravka uslijedit će novo pismo. VIN se može provjeriti na stranici NHTSA-e ili kod Volkswagen of America na broju 1-800-893-5298. Njemačka oznaka KBA, raspored obavijesti i konačni postupak još nisu objavljeni.