Mercedes-Benz PLM.AI: ulaganje od 500 milijuna eura

© media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz očekuje da će s pomoću umjetne inteligencije PLM.AI s vremenom prepoloviti broj fizičkih ispitivanja novih automobila. Tvrtka želi i skratiti razvoj za najviše 17 mjeseci. To ne znači da će AI samostalno projektirati automobile ili da će stvarni testovi sudara nestati.

PLM.AI povezat će razvoj, nabavu, proizvodnju, prodaju i servis u zajedničkom digitalnom okruženju. Cilj je ranije prepoznavati pogreške, usklađivati odluke i birati najvažnije testove prije izrade fizičkih prototipova. Za konačne inženjerske odluke i dalje će biti odgovorni stručnjaci.

Ulaganje iznosi oko 500 milijuna eura. Proizvođač cilja na približno 17 mjeseci kraći razvoj, do 30 % brže pojedine procese i do 50 % veću učinkovitost određenih inženjerskih poslova. To su planirani ciljevi, a ne neovisno potvrđeni rezultati.

Smanjenje mase automobila primjer je mogućnosti sustava. Promjena jedne komponente utječe na cijenu, ponašanje pri sudaru, rad opreme i proizvodnju. Specijalizirani AI agenti mogli bi istodobno analizirati te odnose i predlagati rješenja koja usklađuju sigurnost, kvalitetu i troškove.

Digitalne simulacije također će pomoći pri odabiru nužnih fizičkih ispitivanja. Mercedes-Benz smatra da bi se njihov broj dugoročno mogao prepoloviti. Stvarni testovi ipak ostaju potrebni. Protokoli Euro NCAP-a iz 2026. kombiniraju virtualne simulacije s testovima sudara u punoj veličini i laboratorijskim provjerama za različite putnike.

Riječ je ponajprije o učinkovitijim internim provjerama proizvođača. Umjetna inteligencija može ranije prepoznati slabosti i smanjiti broj manje korisnih pokusa. Neovisne procjene sigurnosti ostaju na snazi; manje internih testova ne znači odustajanje od sigurnosne provjere.

Tehnološku osnovu pružaju CONTACT Software i Siemens. CONTACT Elements povezuje inženjerske podatke i procese, a Siemens donosi alate za projektiranje, simulacije i digitalnu provjeru, uključujući digitalne blizance. PLM.AI odnosi se na razvoj i proizvodnju, a ne na softver koji upravlja gotovim automobilom.

Platforma je dio digitalne transformacije Mercedes-Benza. Tvrtka želi brže predstavljati nove modele bez smanjenja standarda kvalitete i sigurnosti. Još nije navela prve automobile razvijene cijelim novim postupkom niti objavila neovisnu potvrdu očekivane uštede vremena.