22:08 02-11-2025

A Müncheni Műszaki Egyetem elektromos tűzoltóautója bevált: egyéves próba sikerrel zárult

A Müncheni Műszaki Egyetem tűzoltósága lezárta az egy évig tartó elektromos tűzoltóautó-próbát, az eredmény pedig felülmúlta a várakozásokat. Tizenkét hónapnyi éles szolgálat után a csapat arra jutott, hogy az elektromos jármű maradéktalanul alkalmas a bevetésekre: megbízható, erős és egyszerűen kezelhető. A verdikt egyértelmű zöld jelzés, nem óvatos bólintás.

Már a kezdetekkor a kételyek a hatótávra, a töltési időre és a nagy terhelés melletti üzembiztonságra irányultak. A tesztidőszak során ezek a félelmek eloszlottak. A teherautó biodízel segédgenerátort kapott, amely huzamosabb riasztásoknál megakadályozza az akkumulátor lemerülését, így plusz autonómiát ad a járműnek.

Az elektromos hajtáslánc 360 kW (490 LE) teljesítményt nyújt, és közepes hosszúságú, akár 30 perces menetekre hangolták. Az év során a riasztások többsége 2,5 kilométeren belül volt — ezt gond nélkül vitte tisztán elektromos üzemben. A ritka, hosszabb bevetéseknél a biodízel-generátor automatikusan kapcsolt, hogy minden rendszer megszakítás nélkül működjön. Ez a rövid hatósugarú bevetési profil kifejezetten az elektromos hajtás erősségeire játszik.

A száraz adatokon túl a legénység a csendes működést és a vibráció hiányát emelte ki, ami megkönnyítette a kommunikációt és csökkentette a fáradtságot. A szivattyú is halkabban dolgozott, ami a tűzoltók és a lakók számára egyaránt biztonságosabb körülményeket teremtett. Egy ilyen nyugodtabb akusztikai háttér a gyakorlatban sokszor többet ér, mint bármely katalógusadat.

A következő lépés napelemek telepítése a bázison a helyszíni töltéshez. A cél a működés teljes fenntarthatóvá tétele, miközben tovább csökkennek az üzemeltetési költségek.

Egy teljes év tereptapasztalat után az üzenet világos: az elektromos tűzoltóautók nem távoli ígéretek, hanem működő valóság, amely képes átformálni a sürgősségi szolgálatokat világszerte.